Jeep Liberty

Hola,

El tem se ha resuelto. El problema era el sensor del cigüeñal. Tantas vueltas para llegar aquí.
Gracias por vuestra ayuda.
Un saludo

Muchas gracias !!

Hola!! Finalmente parece que la avería corresponde a la ECU. El servicio oficial me pide 1500€ para sustituirla .me gustaría saber si alguien tiene experiencia en la instalación de una usada. Me dicen que hay que re programarla y que no me garantizan el poder hacerlo. También me ofrecen una centrali...

Muchas gracias!!!

Hola!!!’ A ver si alguien me ayuda. Cuando el coche se sitúa por encima de 3000rpm, parpadea el testigo check engine . Si se continúa a ese régimen acaba por quedarse fijo el testigo. El código que me genera es P0300. No sé si es casualidad, pero este fallo se me da después de haber sustituido el se...

Hola,
Aunque soy miembro desde hace bastante tiempo , no me ha ido dado cuenta que estaba pendiente presentarme.
Gracias por vuestra ayuda y por compartir vuestras experiencias , dudas etc

Muchas gracias Mifer por tu respuesta y sobre todo perdón por no presentarme ( prometo hacerlo a la mayor brevedad) pero estoy a la espera de sacar unas buenas fotos del coche. Como datos del coche os puedo decir que lo tengo desde hace 15 días, que tiene 68000 kms , la motorización es 3.7L y es del...

Gracias por la respuesta. Pero alguna pista sobre el posible problema?

Alguna orientación ?

Hola a todos, Desde hace poco tengo un 3.7L. He observado que después de hacer carretera y en la primera parada , al arrancar de nuevo hace como un ruido detrás (creo que en el diferencial) . Me comentaron que este coche después de hacer algunos kms en autopista , en la primera parada, al reanudar l...