Jeep Liberty

Si torpedo tienes razon, me exlique mal.anular el inmovilizador me lo hacian si montaba otro modulo de otro jeep. Al final he enviado la centralita y el modulo y me han dicho que me lo pueden reparar y depaso me reprograman la centralita para dar mas cv. Total 250 euros reparacion y reprogramacion

He llamado a malaga y me han dixo que pueden anular el inmovilizador reprogramando el coche y esa centralita dejaria de funcionar.que opinais

Pues hoy me han llamado de la jeep para decirme que no hay modulo de carroceria que no lo fabrica la jeep y me dicen que no vale el de otro de desguace que no me va arrancar. Eso es verdad? Vaya putada si es asi

Bueno pues alfinal el fallo es de colocar el evic y me da fallo pci bus me han dicho que es por conectar el modulo que las centralitas no soporta los cambio de tension y me ha fundio el medulo de la carroceria 380 euros y 150 por 3 horas de taller

Yo yevo desde hace un mes el modulo evic instalado no creo que sea de eso no? Pero bueno ya me lo llevo esta mañana la grua a la jeep haber que me dicen, me an dixo minimo 96 euros de 2 horas por buscar la averia pero como tenga que pedir algun repuesto subira,esperemos que sea solo resetear

Buenas.esta mañana intente abrir el coche y no abria con el mando ,cambie de llaves y mas de lo mismo. Entonces abri con la llave directamente pero salto la alrma paro de donar arranquee pero se paro a los 2 segundos y sale en el cuadro NO BUS y no puedo arrancar el coche ni quitar la alarma ya camb...

Conseguiste encontrar el fallo??! Por que quero poner los muelles esos y no quiero que me pase lo mismo

Pues que raro, crei que eran buenos muelles al menos para turismo, por precio estan muy bien pero es raro que solo ceda un lado

Creo aue esos muelles son para bajar 4 centimetros pon el traductor de google yo los mire una vez

Aah el mio lo he puesto a 180 y no tiene ningun limitador es mas no creo que coja mas de 180 por que iba a casi 4000 rpm