Jeep Liberty

Bueno despues de investigar he probado quitando el sensor maf que mide el caudal de aire y no me sale mas el fallo de egr y el coche va perfecto,nose si aumentara el consumo,alguien lo ha anulado? Sabeis si se puede limpiar? O si puedo seguir con el desconectado si no da problemas?gracias

Bueno si es electrica y la limpie entera y me sigue fallando y mostrando el fallo p0401 de egr, alguna manera de desconectarla y que no me limite las revoluciones,creo que se habra jodido la electrovalvula de la egr por que el fallo es cuando deberia abrirse la egr

Bueno al desarmar la egr, creo que no es electrica , tienes sus tubos de succion que activan la membrana y creo que la conexion con clavija es para saber la posicion de la valvula si esta abierta o cerrada. Puede ser asi?

Esperemos que sea la egr atorada porque solo tengo este finde para limpiarla que el siguiente es el puente y lo llevo al desierto y no quiero estar jugando con el contacto para que el coche corra

Probare desde abajo a ver. Entonces si la anulo me saldra el mismo fallo? Porque al no pasar los gases de escape es como si estubiese atorada y saldria el mismo fallo creo

Probare limpiar la egr que es lo que me queda, aunque tiene que ser engorroso. Solo por el acceso que hay que quitar el filtro gasoil. Miedo meda solo de pensarlo jejejeje

Si, a mi me pusieron el mes pasado el refuerzo trasero gratuitamente y soy segundo propietario lo compre hace dos meses , todo gratuito en la jeep de melilla, saludos

Si fuese la egr. Creeis que si desconencto la claviija de cables que tiene funcionara bien pero con el fallo de motor?

Pues va ser que no,lo he probado y nada esa es el solenoide del turbo.limpie la admision la mariposa tambien el sensor map nada sigue sin pasar de 3000, excepto cuando ago lo del contacto o le borro el fallo y voy estrujando, en el momento que dejo de estrujar y voy tranquilito al minuto me vuelve a...

Esa pieza te refieres al caudalimetro?