Jeep Liberty

ese es como el mio, la verdad que barato hace falta ver lo que dura y lleva junta

ya nos contarás entonces a ver,

cualquier maquina de diagnosis lee estos coches hoy día, al principio no, pero hoy dia, pero los inyectores dan fallo la bomba el calado no, solo que el coche no arranca bien o que en caliente no arranca, el comonrail es delicado si pierde la presión y no puede mantenerla se para el coche, tu llegas...

en los antinieblas no me hagas caso pero si pones bombillas led homologadas no te daran jaleo en la itv, puesto que son opcionales no obligatorias

la referencia de los inyectores la tienes en el propio inyector, para todos no es el mismo, tienes que ver el motor que llevas, según versión llevas unos u otros, puedes poner busca tu referencia luego pueden haber compatibles que por modernidad hayan mejorado algo y cambiado referencias, pero que s...

el líquido si desmontaron algun manguito, es normal no purgaron, rellenaron el depósito a lo mucho y listo
para eso te dejaron la garrafa, para que tu miraras,

que necesidad hay de cargarse los grupos?? es lo que tienes que valorar
4lo es para ir en primera o marcha atras y no a todo gas, part time como no resbale el suelo, puedes romper sin girar el volante ya algo

en otros coches se puede saber por diagnosis, en este no lo se, pero suelen tirar humo blanquinoso cuando el motor está frío, pero en otros coches, en este coche no se como actuara, pero la subida de nivel es un síntoma igualitario en todos los vehículos bajalo a nivel y si vuelve a subir ya sabes l...

pues efectivamente esta muy alto, ese puede ser uno de los motivos por los que tienes el rezume de la admisión, ahora falta saber porque tienes ese nivel
1 se pasaron añadiendo aceite
2 algun inyector gotea y pasa diesel al aceite

es que no miraste antes de cambiar el buje si tenia holgura?, pero si es zumbido de rodamiento, el coche lleva unos cuantos, los rodamientos de las ruedas se notan más al tomar curvas que es cuando se fuerzan