Jeep Liberty

No yo no le toqué a nada y el señor que lo tenía seguro que no. El coche está de serie. A ver si me llega la válvula solenoide de la egr y lo llevo al taller a enchufar la diagnosis otra vez a ver que dice. Y aunque todo vuelva a la normalidad intentaré llevarlo al concesionario o a Mercedes que ten...

Lo que pone cuando hago el chequeo ese es en la pantalla del velocímetro: SW VER 317, CAN VER 642 y LIN VER 605. Y en la pantalla del cuentarrevoluciones: con la aguja a 3500 C 64.2, con la aguja a 3000 L 60.5, con la aguja a 1000 cF.9, con la aguja a 0 5 31.7 y con la aguja a 6000 176 - .7

Hola José gracias por responder siempre tan rápido. Foto no puedo enviar porque tengo de descargar algunas aplicación para poder reducir las imágenes. Pero te digo: lo que hace exactamente es que cuando le da la gana y creo qué más a ralentí enciende La Luz del esp como si lo desactivas, la que pone...

Voy a cambiar la válvulita esa y resetear a ver que pasa. Y estuve pensando si ir a la Fiat a ver si me hacen un diagnóstico de que es exactamente para saber lo que hay que mirar. Que os parece y los que tenéis el mismo con ámbito automático si os paso algo parecido

Lo que pasa es que se me jodio la válvula solenoide que manda a la egr. Y ahora no se apaga este fallo

Hola compañeros. Resulta que el cherokee, desde poco después de comprarlo me enciende La Luz de 4 será la del control de tracción más la del abs ( creo que es) y se queda en 2 marcha. Paro y si muevo la palanca del cambio automático hace como si quisiera meter la reductora solo. Entonces sin mover l...

Si José es un kk. Pero la verdad no sé cuál es la transfer

No ese es el problema que me tarda mucho y el conce me lo sirve la semana que viene. Lo encontré en rockauto por 207€ puesto en casa

Y lo que está roto es solo la parte de arriba de la horquilla por donde la atraviesa el eje. Que va en dos partes. Pero como no solo viene la horquilla completa

Resulta que parece ser que la rompió el motor eléctrico. Lo único que le note es que no quería sacar de buena gana la reductora pero la sacó luego volví a ponerla y sacarla varias veces y de una quise salir en largas y ya no quiso moverse más. Se quedó en punto muerto la transfer