Jeep Liberty

Smitter wrote:ya se que es bastante obvio, pero no sabemos si has cambiado el filtro d aire ¿?

Si lo he cambiado, al igual que el de aceite y petroleo.

Saludos

Capi_Cherokee_KJ wrote:Pero te han mirado "el vacio" o la estanqueidad del tubo que gestiona el turbo?

Podrías ser un poco más preciso, ya que no se a cual te refieres (no soy muy experto)
Llevo la EGR anulada.

Gracias!

Estimados:
Luego de estar varios días en taller, el problema del humo continua, es muy poco (diria que normal el humo negro que sale al exiguirlo bastantes) pero todavia sigue con humo blanco.
Se realizó:
- Cambio de correa de accesorios
- Cambio de correa distribucion (estaban mal sincronizados ...

Vale la pena la compra?

Me sumo al grupo del humo blanco. En principio yo y mi mecánico de confianza creimos que era porque me echaron como un litro de más de aceite, cambiamos aceite, lo quedamos mas bien bajo y utilicé un limpia catalizador( cataclean-35napos), el aceite me lo han puesto ellos. Pero aunque ha disminuido ...

Luego del cambio el Jepp sigue igual.
Aproveche de bloquear la EGR.

Ya creo que la solución es mayor y tengo que entrar a ver el turbo.
De todas maneras me queda ver el filtro de petroleo que al parecer nunca se ha cambiado.... ya que el de aceite que lo cambie hoy tenia indicios de haberse ...

Solución: Parrot MKi 9100, muy bueno. (USD$300 + instalación)

Muy buena la calidad de audio, cómodo, y no es llamativo para robos.
Recomendado 100%

Ya lo cambie.
El tema es que tenia instalado el filtro de papel con el cubre filtro pero lo cambie por el MOPAR atornillable y funciona perfecto de echo aquí también hay un mann que funciona perfecto así que la próxima vez no gastare tanto para el MOPAR (USD$20)

Saludos y Gracias por los comentarios

Muchas Gracias por la explicación! y por tu tiempo por tratar de hacerlo lo más fácil de entender. Ahora faltaría que alguien pueda confirmar la equivalencia del 05003558AA para ambos casos.

Saludos!

La referencia del MOPAR que compré es 05003558AA
Saludos