Jeep Liberty

si sacas algo en claro. pon el archivo por aquí
Yo he hecho un soporte para dos relojes en el hueco junto al mechero: https://www.thingiverse.com/thing:4694114

esos sensores no los va a poder leer porque creo que los trae a partir del modelo +2008

Tendrás que mirarte las instrucciones del aparato o ampliar información en la web, pero a vote pronto apuesto a que te está diciendo que "no detecta" determinados sensores. Lo digo porque me da en la nariz que el fallo CAT es del catalizador, que no tienes. Y el de O2S del sensor de oxígeno y el HRT...

Yo usé hace mucho uno para la dirección hasta que la sustituí. No recuerdo la marca, pero también dejó de gotear en cuestión de horas.

Entonces casi seguro que es el retén del cigüeñal que dice Xupip. Muchos hemos tenido que cambiarlo.
En mi caso apenas perdía, así que aguanté hasta que tocó cambio de embrague y lo hice al mismo tiempo.

Puede estar grabado desde entonces. .Los temporales se borran solos pasados un determinado número de ciclos de conducción sin que se repitan, pero para borrar los códigos permanentes hace falta un lector OBD. Por pocos €€ los consigues genéricos en la web y para lo básico te sacan del paso. O en el ...

Pero ahí habla de unos segundos, y tú dices que hasta que no coge temperatura no va bien.

¿Quizás de la dirección?

Creo que están confundiendo lo "perezoso" del manual en las salidas con el funcionamiento de la caja de cambios automática. :??? Quizás esté relacionada una cosa con la otra, pero no conozco ni me he subido nunca en uno automático, así que poco puedo decir. Pero imagino que lo que es el "cambio de m...

Bienvenido al foro. Lo cambié hace como 10 años por un Bosch, que es el original. No creo que otras marcas te den más fiabilidad. No sé que motor tienes ni nada más, ya que aparte de no presentarte debidamente no lo dices en el hilo. Pero suponiendo que sea el 2.8CRD puedes buscarlo para el Dodge Ni...