Jeep Liberty

@Jabiertxo partes de una premisa errónea: que tu batería sea de 95 Ah no garantiza que tenga más poder de arranque si no das el valor de poder de arranque en A (Amperios). Como dije, la bateria Optima Red que trae de serie (al menos en Europa) en de "solo" 50 Ah DE CAPACIDAD pero de 815 A de PODER D...

En el catalogo de Bosch Online me salen dos equivalencias Chrysler, aunque en realidad parecen ser la misma con distinta nomenclatura:
04596 2057F
4596 2057F

http://www.bosch-automotive-catalog.com ... uct-search#" onclick="window.open(this.href);return false;

Un saludo. Kevin

De serie suelen traer una Optima Red 4.2 de 50 AH y unos 800 A de potencia de arranque que según catalogo tiene 254 mm de largo.
Mira en el buscador del foro porque es un tema del que hemos hablado mucho.

Esta mañana ha dejado mi mujer el coche en Climcar (donde lo repararon la otra vez) y al mediodia me han llamado con el veredicto: manguito que llega al compresor rajado; no me han especificado cual de los dos y yo tampoco lo he preguntado en ese momento. Así que esta vez el susto se queda "solo" en...

Comprobado.
Estan los dos en su sitio
El que viene del evaporador que engancha por arriba he podido hasta llegar a la tuerca y esta apretada.
Al otro solo con la mano apartando un poco el tubo de la admision y no se menea.

Pues no tengo buenas noticias, me temo. Revisando bien la zona del motor me he dado cuenta de que toda la zona por detras del compresor y la barra de la direccion están pringosas y cuando les he dado luz con una linterna normal y corriente, aquello se ha "iluminado" de verde, lo que no me parece bue...

Pues parece que ni dos años ha durado el a.a. del coche en buen estado. Para hacer memoria http://www.jeepliberty.es/viewtopic.php?f=3&t=2583&hilit=aire+acondicionado" onclick="window.open(this.href);return false; La cosa termino con cambio de compresor por uno de intercambio ante la falta de stock ...

2.5 y 2.8 CRD del Liberty/Cherokee son VM
Mercedes o de procedencia Mercedes eran los 2.7 de los Grand Cherokee WJ y los 3.0 de los WK con alguna combinacion de caja de cambios tambien Mercedes, pero ahí ya me pierdo...

Mira la pagina del forero Hemy que tiene tutoriales del cambio de correas con referencias
http://caravana.hemy.es/web_caravana/ve ... miento.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Yo no recuerdo ni los que puse no originales eran de 300 o 325 Newton. Son firmes en comparación a como estaban los originales pero tampoco hacen que el capó se suba solo o sea imposible cerrarlo.
Si me acuerdo esta tarde lo miro.