Se encontraron 5072 coincidencias
- 12 Mar 2024 21:45
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- Tema: Enchufe mechero siempre activo
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Re: Enchufe mechero siempre activo
El cable más cercano lo puedes sacar de la radio. Lo que tienes que tener en cuenta es que no deberías usar el mechero porque la sección de cualquier otro positivo va a ser bastante más pequeña que la original.
- 08 Mar 2024 12:30
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- Tema: Tubo intercooler-turbo
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Re: Tubo intercooler-turbo
Si está muy blando se pierde empuje al inicial la marcha. Se percibe como unos bajos pobres al tener que "inflar" primero el tubo y después esa presión ya llega al colector.
Este tubo puede sudar aceite que viene de la re-circulación de la tapa de balancines.
Este tubo puede sudar aceite que viene de la re-circulación de la tapa de balancines.
- 07 Mar 2024 22:21
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- Tema: Limpiar egr caudalimetro admisión (falta de potencia)
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Re: Limpiar egr caudalimetro admisión (falta de potencia)
No es difícil cambiarlo, pero no es necesario limpiarlo. Me refiero a que puede estar estropeado y dar valores erroneos. Es por dar ideas. Desde la distancia es más difícil ayudar. Por ejemplo en los diésel al arrancar también puede ser completamente normal ver humo blanco porque es vapor de agua, o...
- 07 Mar 2024 21:44
- Foro: Foro general
- Tema: Limpiar egr caudalimetro admisión (falta de potencia)
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Re: Limpiar egr caudalimetro admisión (falta de potencia)
Cuando yo lo cambié, fue por la referencia Bosch 0 261 230 245, pero es de un sólo tornillo.
Ese podría ser uno de los motivos del humo Pero son muchas posibilidades, como un inyector mal, sensor de presión del common-rail,...etc
Ese podría ser uno de los motivos del humo Pero son muchas posibilidades, como un inyector mal, sensor de presión del common-rail,...etc
- 05 Mar 2024 10:27
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- Tema: Funcionamiento extraño pedal de freno
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Re: Funcionamiento extraño pedal de freno
hasta 2006 no hicieron todo el sistema estandar OBD en el KJ, así que es posible que muchos códigos no los lea, o que de resultados extraños.
Aunque eso no quita que una máquina de diagnosis de taller debería ser capaz de leerlo.
Aunque eso no quita que una máquina de diagnosis de taller debería ser capaz de leerlo.
- 05 Mar 2024 10:17
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- Tema: Tubo intercooler-turbo
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Re: Tubo intercooler-turbo
Esta referencia viene en el manual como "Inlet", y es el que va del intercooler al motor. Me reitero en lo que comenté en otro hilo hace poco. Hay fabricantes que entienden Inlet como entrada al motor, y otros que lo entienden como entrada al intercooler (como normalmente hacemos nosotros). Si vas a...
- 05 Mar 2024 09:59
- Foro: Foro general
- Tema: ayuda coger corriente radio
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Re: ayuda coger corriente radio
Todas las radios tienen 2 positivos, uno fijo para que los preajustes no se borren, y otro bajo contacto para que sólo funcione con la llave puesta. En el texto dices de ponerlo en el pin 2, que es el correcto, pero en el esquema marcas el 3. El 3 debe ser para cambiar la intensidad del as luces de ...
- 05 Mar 2024 09:55
- Foro: Foro general
- Tema: Para que es este conector?
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Re: Para que es este conector?
El original es bastante saladito. Afin de cuentas, cualquiera de ARB o similar debe ir igual de bien.
https://www.ebay.com/itm/126112506440
https://www.ebay.com/itm/126112506440
- 05 Mar 2024 09:51
- Foro: Bienvenido a JeepLiberty.es
- Tema: los KJ en el MAPA
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Re: los KJ en el MAPA
Ya están añadidos los dos.
- 05 Mar 2024 09:42
- Foro: Bienvenido a JeepLiberty.es
- Tema: A LOS QUE AÚN NO SE HAN PRESENTADO.......ÁNIMO!
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Re: A LOS QUE AÚN NO SE HAN PRESENTADO.......ÁNIMO!
Bienvenido al foro.
Verás que después de ponerlo al día, es un hierro que con sus mantenimientos, te durará para siempre.
Verás que después de ponerlo al día, es un hierro que con sus mantenimientos, te durará para siempre.