Jeep Liberty

Preciosa la makina y un pepinaco muy bien montado, demás en mi talla, jejeje

Lástima que tenga un poco abandonado ahora el tema del ciclismo y otras prioridades en mente, si no, me lo plantearía.

Suerte con la venta

Las AT2 según me dijeron en su día, ya no las hacían, ahora hacen las AT, aunque si no es así, ambas dan buen resultado:
http://www.jeepliberty.es/viewtopic.php?f=14&t=2287" onclick="window.open(this.href);return false;

La mía petó en Marruecos. Me llevé un buen susto pensando que pudiera ser otra cosa, una vez en el hotel, me dio por desconectarla y desapareció el problema. Luego aquí con Torpedo estuvimos probando una tarde y llegamos a la conclusión de que, efectivamente, había petado. Seguramente por el calor, ...

Gracias chicos! Aclarado el tema, Torpedo, un fenómeno como siempre!

Hola a todos, Ayer al lavar el coche me di cuenta que tenía el plástico del intermitente delantero izquierdo roto, es en una esquina y no tendría mayor importancia salvo que le entra bastante agua. El caso es que querría cambiarlo pero no termino de decidirme. El original no he preguntado aun mero v...

http://www.jeepliberty.es/viewtopic.php ... 4&start=60" onclick="window.open(this.href);return false;

Al final de la página 7 tienes como quedó el mío

Yo he instalado 4 interruptores de ese mismo tipo (ARB) en el lateral de la consola central, junto al freno de mano y quedan estupendos, creo que incluso cabria un quinto y dentro hay hueco de sobra para cableado

Eso es, se recomienda para elevaciones mas grandes de lo que da el kit OME

Pero por lo que cuentas, a ti no se te bloquea el motor de arranque, gira, pero le cuesta arrancar, es asi? Por los síntomas que pones, una opción serían los calentadores (si tu coche es diesel, claro), ya que dices que cuando la parada es breve (motor caliente) arranca mejor que cuando lo dejas de ...

Me alegro Smitter, mejor que haya sido sólo eso