Jeep Liberty

de acuerdo con smitter, según tu presentación y el modelo, estarás hablando el kj, de 2005 automático, si es este el modelo lo mas probable es que tengas dificultades para anular egr. Ahora bien, en cuando al termostato está claro que tiene que ver con el consumo, busca en el buscador termostato, ha...

Pues nada; llegado el dia de poner la sillita del nené (no tiene isofix, va con el cinturón) resulta que detrás no da el cinturón para poner la sillita contra marcha. Lo cual pongo a los efectos oportunos para el futuro. (Claro, los americanos son unas sílfides) :??? :??? :??? :-? no he tenido prob...

ximo, esto último si que no lo sabía, que gripe una caja de cambios por andar tiradas por el motor del coche. No me cuadra, pues cuando haces freno motor en cuestas abajo no solo las mueven las ruedas sino que esta a su vez hace revolucionarse el motor, así que los esfuerzos van al revés. En cambio ...

Hola sergio, bienvenido. En la presentación podías decirnos que motor llevas, variante de coche, si es un renegade, sport, limited.... o alguna edición especial, color, de donde eres, a veces alguien de la zona te puede ayudar en el sitio.... Ya de fotos ni hablamos jejejejeej, pero nos encantan Bie...

Lo han quitado de la página, igual era un bulo

Creo que el sentimiento que tenemos por este foro es generalizado, todos tenemos que agradecer que exista, siempre he dicho que uno de los mayores activos de el Jeep kj y el kk es este foro en sí, nos hace aprender del coche, quererlo y conocer muchas cosas de él. Además el ambiente y las ganas de c...

suena a que puede ser una homocinetica, pero claro, esto hay que ver que puede ser y no me atrevo a decirte nada sin saberlo.

no debe ir frenando el coche si va en full time, vas con todo acoplado pero con los tres diferenciales sueltos, por lo que al girar no debe frenar nada.
Si lo pones en part time si tienes que notar el freno, de hecho no es recomendable.

si, da la sensación de que está algo levantado, eso no es nada malo jejejeje, y ate lo ahorras

Por cierto, se me olvidaba: es QUADRADRIVE lo cual también es muy a tener en cuenta. Quiero prepararlo para pistas, no para trial, así que en principio no necesito de grandes recorridos de suspensión pero si darle altura a la "tripa" (y sus buenas protecciones, claro), y si le doy altura debería au...