Viendo esto, pienso que apretándole las tuercas al Cherokee y pisando sin miedo, pocos obstáculos se le pueden resistir...
[youtube]zbx8fYA115s&feature=related[/youtube]
Metiéndole caña al KJ
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Carreteras???? A donde vamos no necesitamos, carreteras!!!!
Re: Metiéndole caña al KJ
En mi caso el límite suelo ponerlo yo antes que el coche.
Es lo que tiene el usarlo a diario para trabajar, si se rompe...
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- antoniomelilla
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Re: Metiéndole caña al KJ
casi con toda seguridad que es gasofa....
Con el par del diesel no hace falta ir tan rápido, no parece que esté tan mal como para pisarle tanto, además que así seguro que ha tocado los bajos más de lo debido (no quiero pensar en el soporte del amortiguador trasero en el segundo 30 del vídeo....)
Con el par del diesel no hace falta ir tan rápido, no parece que esté tan mal como para pisarle tanto, además que así seguro que ha tocado los bajos más de lo debido (no quiero pensar en el soporte del amortiguador trasero en el segundo 30 del vídeo....)
JEEP KJ 2.5CRD JAMBOREE ´03
TOYOTA HDJ80 12V ´91
FORD SIERRA XR4X4 ´91
RENAULT 9 TSE ´85 (Maroc Challenge Winter Edition ´16 & ´17 finisher)
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Re: Metiéndole caña al KJ
Totalmente de acuerdo con los dos colegas de las Islas (como 'casi' siempre )
Para trialear así hay que ser principal accionista del taller...
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Saludos
Torpedo
KJ 2.5 CRD '03
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- cuatroXcuatro
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Re: Metiéndole caña al KJ
Tienes razón es de gasofa, y tendrá el silencioso aplastado en los bajos del coche, es justo delante de la rueda trasera. Poco le va durar el coche digo yo, ni siquiera ha bajado las presiones de las ruedas. Casi parece que tiene metido el 4H en vez del 4Lo.
Re: Metiéndole caña al KJ
¿Presión en las ruedas? si ni siquiera le ha puesto ruedas decentes... Mi mecánico en las rutas lleva un vitara arreglaillo, y lo lleva igual que este, osea que fijo que es el principal accionista del taller...... de SU taller...
Carreteras???? A donde vamos no necesitamos, carreteras!!!!