Jeep Liberty

Buenas a todos soy nuevo por aca , tengo una jeep liberty 2008 4x4 de venezuela recurri a este foro ya que ayer en la tarde viajaba por carreteras de colombia y a el carro le prendio el bombillo de calentamiento de transmision, pare un rato deje que se apagara y segui, luego de unos minutos la camioneta comienza a sonar como forzada es muy raro el sonido, entonces al tratar de apagarla y colocar la palanca de cambios en parking (p) o en Neutro (n) no podia la caja esta bloqueada intente desbloquearla manualmente como dicen en el manual y nada desconecte bateria y nada ayer gracias a dios llegue pero el carro lo tuve que apagar y dejarlo en drive ( d)

que hacer ??? ayudaaa.... en colombia todos los talleres estan de vacaciones y en venezuela igual
gracias

no habras llevado el coche en cortas?

Si el carro estaba en 2 ( segunda ) ya que hiba subiendo colinas moderadas y ademas estaba pesado por maletas etcc :S

continuo con las preguntillas "absurdas"...esas colinas eran de tierra o asfaltadas? no entiendo mucho y menos de automaticos pero si no era resbaladizo esta claro q algo se ha dañado en la transmision, echa un vistazo y nos cuentas

claro una carretera asfaltada, lo raro es que no puedo pasar la palanca de cambios a parking y por ende no puedo prender la camioneta si no esta en parking o neutro, tengo que forzar la palanca hasta neutro y asi encenderla..

A mí me parece que no deberías haber seguido circulando con ese ruído en la transmisión que nos cuentas. No sé qué es lo que le ocurre, pero si está bloqueada lo mejor es que esperes a que te puedan llevar la camioneta en grúa a un taller que sepa de cajas automáticas, no vayas a dañarla seriamente.

Se puede haber fastidiado alguna cosa menor como un sensor, que la deje bloqueada, pero también se puede haber dañado alguna banda de freno, o un embrague de discos, y no conviene que sigas circulando así.