Mirando sólo el extremo del tubo que conecta con el filtro de aire no puedes saber si esa mancha de aceite es lo que te comentamos.
Se ensucia a partir de la conexión del respiradero de la tapa de balancines, desde ahí hacia el turbo. La propia aspiración del motor evita que ese vapor de aceite "suba" por el tubo.
Por otra parte, esos tubos son distintos a los del KJ, así que podría estar entendiendo mal el problema que tienes