Fallo ventilacion interior
- indalo red river
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Fallo ventilacion interior
Hola a todos!
Tengo un curioso problemilla. La ventilacion del A.A. en la posición nº2 (y solo en esa) no me funciona desde hace unos dias.
Supongo q debe ser algun mal contacto o cable suelto pero antes de empezar a destripar sin tener ni z...idea espero vuestra opinión
Tengo un curioso problemilla. La ventilacion del A.A. en la posición nº2 (y solo en esa) no me funciona desde hace unos dias.
Supongo q debe ser algun mal contacto o cable suelto pero antes de empezar a destripar sin tener ni z...idea espero vuestra opinión
RED RIVER 2.5 CRD
BFG MT 245/75/16
Asfir delantera, casera central, estriberas
Chip de potencia alemán y filtro Amsoil
Kit OME+ 2,5" y separadores
Emisora Midland y GPS PNA 6.2" y portátil 15"
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Re: Fallo ventilacion interior
Probablemente sea la famosa resistencia del soplador, que nos ha fallado a muchos sobre los 100.000 Km (no se que tiene que ver los km con esto pero es cuando suele petar)
Se cambia muy facil, está detras de la guantera. Pero no encuentro el hilo para dejarte un enlace. Venía la referencia de la resistencia.
Creo que en mi casa tengo la resistencia antigua si la encuentro le saco una foto y la ves.
Se cambia muy facil, está detras de la guantera. Pero no encuentro el hilo para dejarte un enlace. Venía la referencia de la resistencia.
Creo que en mi casa tengo la resistencia antigua si la encuentro le saco una foto y la ves.
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Ex sj413 ex L200 exG Vitara
ex Jeep KJ 2.8 Aut 2003 Renegade
Jeep Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2007
Saludos Mifer.
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- indalo red river
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Re: Fallo ventilacion interior
Gracias Mifer, con 'resistencia del soplador' he encontrado el hilo, y creo q el caso es el mismo
Voy a ir mirando el manual
Truji, como lo solucionaste?
Voy a ir mirando el manual
Truji, como lo solucionaste?
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Re: Fallo ventilacion interior
Desde luego estoy hecho un informático, no doy ni unaindalo red river escribió:Gracias Mifer, con 'resistencia del soplador' he encontrado el hilo, y creo q el caso es el mismo
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Re: Fallo ventilacion interior
Pues en estos dias he empezado desmontando el control de velocidad del aventador examinando el conector
de 7 espigas y no encuentro nada estraño y sigue sin funcionar la posición nº2
Mifer, la resistencia puede q afecte solo a un nivel de intensidad???
Sera lo siguiente en abrir
Alguien ve algo raro?
de 7 espigas y no encuentro nada estraño y sigue sin funcionar la posición nº2
Mifer, la resistencia puede q afecte solo a un nivel de intensidad???
Sera lo siguiente en abrir
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Re: Fallo ventilacion interior
la verdad es que a mi no me funcionaba hasta que le daba al 4, los demas no hacían nada, pero no se si al principio se fue una porque lo compré así
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Re: Fallo ventilacion interior
Creo que puede afectarte independientemente a cada una de las velocidades.indalo red river escribió:...la resistencia puede q afecte solo a un nivel de intensidad???
Sera lo siguiente en abrir
Si es la resistencia, puedes sustituir la quemada por una nueva por unos pocos céntimos.
Re: Fallo ventilacion interior
Smitter escribió: Si es la resistencia, puedes sustituir la quemada por una nueva por unos pocos céntimos.
Bueno, Bueno, no se como estarán los precios en Las Canarias, no es que la resistencia sea cara, pero unos eurillos vale
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Re: Fallo ventilacion interior
Si compras la resistencia completa en la casa creo que andará sobre los 25€, por los precios que veo que tiene en USA.
La puedes comprar en ebay pinchando este enlace, pero por el precio del envío miraría primero en el concesionario.
La placa funciona creando una diferente resistencia mediante las pistas de la placa para cada velocidad. Con un polímetro compruebas su funcionamiento y sustituyes la que esté quemada por una resistencia. Si te manejas un poco con el soldador de estaño no tienes problema ninguno.
La puedes comprar en ebay pinchando este enlace, pero por el precio del envío miraría primero en el concesionario.
La placa funciona creando una diferente resistencia mediante las pistas de la placa para cada velocidad. Con un polímetro compruebas su funcionamiento y sustituyes la que esté quemada por una resistencia. Si te manejas un poco con el soldador de estaño no tienes problema ninguno.
Re: Fallo ventilacion interior
Lo que yo no sé es si la tarjeta de resistencias admite desmontaje (sin 'descogorciarla', claro), o tal vez sea de plástico inyectado o algo así que no haya forma de toquetear...
Saludos
Torpedo
KJ 2.5 CRD '03
Torpedo
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