Jeep Liberty

Hola a todos!

Tengo un curioso problemilla. La ventilacion del A.A. en la posición nº2 (y solo en esa) no me funciona desde hace unos dias.
Supongo q debe ser algun mal contacto o cable suelto pero antes de empezar a destripar sin tener ni z...idea espero vuestra opinión

Probablemente sea la famosa resistencia del soplador, que nos ha fallado a muchos sobre los 100.000 Km (no se que tiene que ver los km con esto pero es cuando suele petar)

Se cambia muy facil, está detras de la guantera. Pero no encuentro el hilo para dejarte un enlace. Venía la referencia de la resistencia.

Creo que en mi casa tengo la resistencia antigua si la encuentro le saco una foto y la ves.

Gracias Mifer, con 'resistencia del soplador' he encontrado el hilo, y creo q el caso es el mismo

Voy a ir mirando el manual

Truji, como lo solucionaste?

indalo red river escribió:Gracias Mifer, con 'resistencia del soplador' he encontrado el hilo, y creo q el caso es el mismo

Desde luego estoy hecho un informático, no doy ni una

Pues en estos dias he empezado desmontando el control de velocidad del aventador examinando el conector
de 7 espigas y no encuentro nada estraño y sigue sin funcionar la posición nº2

Mifer, la resistencia puede q afecte solo a un nivel de intensidad???
Sera lo siguiente en abrir


Alguien ve algo raro?

la verdad es que a mi no me funcionaba hasta que le daba al 4, los demas no hacían nada, pero no se si al principio se fue una porque lo compré así

indalo red river escribió:...la resistencia puede q afecte solo a un nivel de intensidad???
Sera lo siguiente en abrir

Creo que puede afectarte independientemente a cada una de las velocidades.
Si es la resistencia, puedes sustituir la quemada por una nueva por unos pocos céntimos.

Smitter escribió: Si es la resistencia, puedes sustituir la quemada por una nueva por unos pocos céntimos.

Bueno, Bueno, no se como estarán los precios en Las Canarias, no es que la resistencia sea cara, pero unos eurillos vale

Si compras la resistencia completa en la casa creo que andará sobre los 25€, por los precios que veo que tiene en USA.

La puedes comprar en ebay pinchando este enlace, pero por el precio del envío miraría primero en el concesionario.

La placa funciona creando una diferente resistencia mediante las pistas de la placa para cada velocidad. Con un polímetro compruebas su funcionamiento y sustituyes la que esté quemada por una resistencia. Si te manejas un poco con el soldador de estaño no tienes problema ninguno.

Lo que yo no sé es si la tarjeta de resistencias admite desmontaje (sin 'descogorciarla', claro), o tal vez sea de plástico inyectado o algo así que no haya forma de toquetear...