Jeep Liberty

Intentando saber lo que podría pesar aproximadamente el cubre-cárter artesanal me he encontrado esto, creo que puede ser útil.

http://www.mundoacero.com/calculadoras/calcp.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Y esta para aluminio

http://www.dymmetal.com.ar/calculadora.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Un saludo.

borealmali escribió:Intentando saber lo que podría pesar aproximadamente el cubre-cárter artesanal me he encontrado esto, creo que puede ser útil.

http://www.mundoacero.com/calculadoras/calcp.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

Un saludo.

y que tal esto?
http://www.lifetimefitnessnutrition.com ... ascula.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Hay mucho canalla suelto

Un saludo

Ahora en serio, muy interesante la calculadora esa, la pena es que no tenga otros metales como el duraluminio por ejemplo

Que cachondo mifer..... te lo has currao

JeepCherokee o quien pueda hacerlo..... podríais hacer un estudio de los pesos del KJ.
QUiero decir, que pesa a tres patas con el peso en el eje delantero y esas cosas.

Es posible hacer algo así????

Bueno hablo desde la ignoráncia.
Admito collejas jijijijijiji

la pena es que no tenga otros metales como el duraluminio

Para el duroaluminio o cualquier otro material lo tienes fácil.

Calcula la superficie de la plancha, lo multiplicas por el espesor y ya tienes el volumen, este volumen lo multiplicas por la densidad del material y ya tienes el peso (densidad del duraluminio= 2.85 gr/cm3, densidad del acero= 7.85 g/cm3).

Teoricamente el peso de la plancha que puse en el otro post sería de 9,2 Kg. en duraluminio y de 25,4 Kg. en acero, ambos en 4 mm.

Miguel_FL escribió:

la pena es que no tenga otros metales como el duraluminio

Para el duroaluminio o cualquier otro material lo tienes fácil.

Calcula la superficie de la plancha, lo multiplicas por el espesor y ya tienes el volumen, este volumen lo multiplicas por la densidad del material y ya tienes el peso (densidad del duraluminio= 2.85 gr/cm3, densidad del acero= 7.85 g/cm3).

Teoricamente el peso de la plancha que puse en el otro post sería de 9,2 Kg. en duraluminio y de 25,4 Kg. en acero, ambos en 4 mm.

Eso ya lo se Miguel , también podemos hacer una hoja de cálculo, pero yo hablaba de la pagina que había en el enlace, claro

Esto me parece muy interesante. A veces vamos poniendo cosas e ignoramos el trabajo que le estamos dando al motor y a los componentes de la transmisión en general

Por cierto ¿Alguien sabe de que espesor es la chapa del coche? Me gustaría calcular el peso aproximado del capó.

Se de alguien por ahí que tiene un trozo de guardalodos en la cartera ,y no voy a decir que lo he visto en persona, para que no sepan quien puede ser. Que después lo llaman "viciosillo del KJ", o algo peor

quién será, quién sera????
Si quieres te la dejo, la pesas, la mides, y calculas lo que pesa la chapa del Kj

Para aquellos que ya andáis pensando qué me váis a responder...... llevo un trocito de recuerdo, de cuando monté el snorkel