motor 2.4 gasolina

[Capi_Cherokee_KJ]

En definitiva, y cerrando el tema, se podria decir que como minimo podria ir muy justo. Y dependera del usuario si para el le es suficiente o no.
PD: Tranquilo, para nada me he molestado, intercambio de opiniones. Saludos.

[mifer]

bueno, mi opinión de que a mas potencia no necesariamente es mas consumo es muy facil, con el par por ejemplo que tiene uno de los crd subiendo una cuesta no se viene abajo, no es necestario reducir la marcha y portanto no trabaja a menos revoluciones, eso se traduce en menor consumo. Un motor con un buen par te permite trabajar a bajas revoluciones, si haces esto ahorras mucho. Si el coche no puede con eso y va justo de motor lo llevas exprimiendolo todo el tiempo y te consume mas.

Por ello digo que un motor de 4.0 puede consumir lo mismo que el 2.4, evidentemente si le pisas igual a uno que al otro, a las mismas revoluciones, con el 4.0 llegarás antes pero gastarás mas.

Bueno es solo una opinión. esto no lo tengo comprobado en coches, en lanchas si que lo tengo comprobado que con un motor mas potente terminas consumiendo menos, pero son conceptos y motivos distintos.

[bichaco]

bueno, hay opiniones con mucha lógica en este tema. Lo he preguntado porque hay uno, a un precio interesante, ...

http://www.segundamano.es/baleares/jeep ... s&st=a&c=4" onclick="window.open(this.href);return false;

..., aunque nunca lo he probado el Cherokee , si el Wrangler 2.5 que tenia solo 120 hp, con una relación de cambio muy larga pero que cuando insertaba las reductoras, ya no era tan preocupante la falta de potencia y sobre todo de par motor. Seguramente un V6, ira mejor pero parece ser que tampoco es la caña.

[acura92]

Tengo desde hace menos de un año un 2.4 gasolina del año 2005: Se me queda en cuanto huele una cuesta, lleva 6 velocidades, es manual.Consume en carretera 11,9 y en ciudad 12,3.
En especificaciones técnicas te indican que alcanza 167 km/Hora, el mio a 145 KM/ hora en bajada con sus 1800 kgs, y gracias..
Para subir una pista tengo que ir en primera, ¡ como para probar un cortafuegos!.
De lo peor que he tenido en TT: ex-Suzuki SJ Gasolina,Aro Dacia Gasolina , Land Rover 109 Diesel,Mitsu
Montero Largo Diesel.
Saludos para todos , en especial para Smitter

[mifer]

Tengo desde hace menos de un año un 2.4 gasolina del año 2005: Se me queda en cuanto huele una cuesta, lleva 6 velocidades, es manual.Consume en carretera 11,9 y en ciudad 12,3.
En especificaciones técnicas te indican que alcanza 167 km/Hora, el mio a 145 KM/ hora en bajada con sus 1800 kgs, y gracias..
Para subir una pista tengo que ir en primera, ¡ como para probar un cortafuegos!.
De lo peor que he tenido en TT: ex-Suzuki SJ Gasolina,Aro Dacia Gasolina , Land Rover 109 Diesel,Mitsu
Montero Largo Diesel.
Saludos para todos , en especial para Smitter

gracias por tu aportación, hay que ver lo que cambia un coche por un motor, yo tb he tenido un suki y este pero el diesel está a años luz.

[jeepin]

Hombre, pues si hay diferencia. El 3.7 gasta en carretera 13,5 y en ciudad 17-20, pero en llano/bajada, coje la velociad máxima rapidamente y sin problemas, en subidas algo pronunciadas de autovia si llevas el cotrol de velocidad a 140 le cuesta recuperar , pero hasta los 130 sube tambien rapidamente y sin problemas, es ahi donde se queda entre medias de dos marchas y no sabe si cambiar o seguir con la corta, repito, en cuestas algo fuertes, si es en falsos llano cambia y sigue tirando.
Por caminos y fuera de carretera, va como un tiro, es el aut y se apaña para subir rapidamente (a costa de bajar marcha y consumir la tira), pero subir sube como una bala.

[josekj]

Tengo desde hace menos de un año un 2.4 gasolina del año 2005: Se me queda en cuanto huele una cuesta, lleva 6 velocidades, es manual.Consume en carretera 11,9 y en ciudad 12,3.
En especificaciones técnicas te indican que alcanza 167 km/Hora, el mio a 145 KM/ hora en bajada con sus 1800 kgs, y gracias..
Para subir una pista tengo que ir en primera, ¡ como para probar un cortafuegos!.
De lo peor que he tenido en TT: ex-Suzuki SJ Gasolina,Aro Dacia Gasolina , Land Rover 109 Diesel,Mitsu
Montero Largo Diesel.
Saludos para todos , en especial para Smitter

Para ser el gasofa te hace unos consumos de P.M.

[acura92]

alcarreño, si te fijas me gasta practicamente lo mismo en carretera que en ciudad, donde es el amo, sale como un diablo....., pero para que tenemos las reductoras? No quiero ni pensar las rutas que me hacia con el suzuki por tu tierra, por el Ocejón, con mi amigo Luis de amigos del Ocejón, por los pueblos negros.....,.precioso y 4X4 puro y duro, sin SUV ni historias.

Disculpar, pero estoy bastante decepcionado con el 2.4,aunque pienso que el problema del 2.4 es el par, que no se puede comparar con los diesel ni con el 3.7, estoy de acuerdo con la opinión de mifer.
En cuanto a bichaco, pues tienes un buen precio, si, pero creo los diesel o el 3.7, y es tirar piedras sobre mi propio tejado,sería mejor opción.

Saludos para todos,

acura92

[jeepin]

El precio está bien, pero a mi el 3.7 me costó 6.000€ impecable, con 100.000km y con full equip y auto....

[Capi_Cherokee_KJ]

Como dije yo sabia como iva en un wrangler, que pesa mucho menos que el nuestro, por lo que no dudaba que en el chero iva a ir de pena. Para ir de A a B u punto.