Centralita adicional o repro

[Tonspeed]

Buenas.que me aconsejais para el jeep 2.8 163 cv una centralita adicional o una reprogramacion, ya se los pro y los contras de cada una pero cual va mejor?

[Kevin]

Si la diferencia economica no es un problema, yo optaria por una repro a medida y si incluye lanzada en banco antes y despues mejor aun. Ese motor con el turbo de geometria variable da para mucho y en este tipo de coches no todo es potencia pura a muchas revoluciones.

Un saludo. Kevin

[Torpedo]

Además (al menos en USA lo hacen), a los CRD +'05 mediante la reprogramación también se les puede anular la EGR (para quien eso le resulte interesante).

[Tonspeed]

Si la egr ya la llevo anulada mecanicamente,el de la repro me ha dicho que la anula al reprogramar

[Kevin]

Además (al menos en USA lo hacen), a los CRD +'05 mediante la reprogramación también se les puede anular la EGR (para quien eso le resulte interesante).

Y puedes quitar el limite de velocidad que lleva (creo recordar de cuando la hice al mio) a 110 millas, unos 180 km/h... por si alguien va a Alemania

Un saludo. Kevin

[Torpedo]

Si la egr ya la llevo anulada mecanicamente

¿Y no se te enciende el check-engine ni te da códigos de error? Cuéntanos como lo has hecho, porfa...

[Tonspeed]

Si se me enciende porque se me estropeo la valvula fcv asi que le quite la mariposa que lleva y tuve que desconectar la valvula egr porque no me corria el coche no pasaba de 3500 rpm, pero tambien le puse una junta ciega al tubo de la egr,si lo anulas asi con la junta no te sale nngun fallo

[Tonspeed]

Aah el mio lo he puesto a 180 y no tiene ningun limitador es mas no creo que coja mas de 180 por que iba a casi 4000 rpm

[Smitter]

Poniéndolo a 180 no deberías necesitar anular la EGR. Tiene que estás más limpia que la patena