Ruido suspensión delantera

[Olaf]

yo tengo cambiadas rotulas inferiores, brazos superiores, amortiguadores y boomerang y el coche ha comenzado a ir fatal , no es nada estable y muy rebotón, los muelles delanteros están para tirar y hr visto que también habría que cambiar los silentblok de la suspensión que están en el estado que se ve en la foto, no se si con eso mejorara o me sigo volviendo loco.

[Malfatán125]

El mio después de haberle puesto el kit OME y cambiado rótulas del traoecio inferiores y rótulas de dirección sigue siendo muy inestable en curvas rápidas. Lo único que me falta es cambiar los trapecios superiores. La barra estabilizadora está bien.
Por cierto, me cambiaron los tacos de goma del boomerang trasero y ya no parece que al bajar de un paso elevado el eje trasero quiera adelantar al eje delantero. Antes sí lo notaba. La rótula central del boomerang estaba en buen estado.

[Malfatán125]

Lastgoodbye, a que precio te han salido los brazos superiores en Jeep?

[NachoSJ]

Yo hace poco tiempo le puse estas moog https://www.oscaro.es/barra-oscilante-s ... 7604-273-p
Aver que tal salen. Ahora valen 85 cada una, a mi me costaron 95 pero ahora tienen descuento.
Las anteriores que le puse fueron bastante más baratas, pero me duraron 2 años...
Un saludo

[Lastgoodbye]

Lastgoodbye, a que precio te han salido los brazos superiores en Jeep?

Tengo la factura delante. Cada brazo superior me lo han dejado a 68 euros y las rótulas inferiores a 26 euros. Todo sin IVA.

En teoría mi taller lo ha pedido a los de recambios de la Jeep.

[Lastgoodbye]

Aclaro que mi taller me ha hecho algo de descuento en los brazos, el pvp original eran 75 euros por brazo.

[Olaf]

Por cierto ya que estamos aquí. ¿alguien sabe de unos muelles de suspensión que tengan altura original pero con tarado más duro que los de origen???

[Smitter]

El mio después de haberle puesto el kit OME y cambiado rótulas del traoecio inferiores y rótulas de dirección sigue siendo muy inestable en curvas rápidas. Lo único que me falta es cambiar los trapecios superiores. La barra estabilizadora está bien.
Por cierto, me cambiaron los tacos de goma del boomerang trasero y ya no parece que al bajar de un paso elevado el eje trasero quiera adelantar al eje delantero. Antes sí lo notaba. La rótula central del boomerang estaba en buen estado.

Que te revisen el alineado en un taller especializado. En mi caso pasó igual cuando cambié la suspensión y no daban con el problema, y no era otra cosa que el avance.
Una vez puesto lo mejor posible se le quitó toda la inestabilidad que tenía. El margen de reglaje no permite llegar hasta el punto ideal, pero queda dentro de los límites.

[Malfatán125]

Lo tendré en cuenta Smitter. En cuanto cambie trapecios lo hago.

[Danilc10]

En cuanto a los brazos superiores delanteros decir que yo lo cambié hace unos 6 o 7 mil km y ya están jodidos, acaban de llegarme otros 2 que he comprado, vamos a ver que duran estos