Alza de temperatura de motor diesel
Re: Alza de temperatura de motor diesel
El mio es del 2005 2.8 163cv 6 vel
Re: Alza de temperatura de motor diesel
Mi pregunta no sé si tiene sentido pero era, simplemente, por empezar a reconocer este fallo en algunos modelos concretos en un intento de acotar el problema.
Creo que, por ahora, son del 2005+. ¿Se produjo algún cambio en nuestros coches a partir de este año?
Creo que, por ahora, son del 2005+. ¿Se produjo algún cambio en nuestros coches a partir de este año?
- Angel K
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Re: Alza de temperatura de motor diesel
Hay un producto de Motul que se llama MoCOOL, es un aditivo que rebaja la temperatura del refrigerante en 15º
No es el mana pero puede ayudar a que no suba mucho la temperatura en condiciones extremas
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Nada es eterno....ni los problemas
KJ 2.8 CRD Renegade Extrem 2005
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Re: Alza de temperatura de motor diesel
Recomendais poner el fijo el ventilador viscoso soldarlo o algo parecido?
Re: Alza de temperatura de motor diesel
Para nada.
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Ex sj413 ex L200 exG Vitara
ex Jeep KJ 2.8 Aut 2003 Renegade
Jeep Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2007
Saludos Mifer.
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Re: Alza de temperatura de motor diesel
Jamas 

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Re: Alza de temperatura de motor diesel
+1mifer escribió:Para nada.
+otroAngel K escribió:Jamas
Saludos
Torpedo
KJ 2.5 CRD '03
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Re: Alza de temperatura de motor diesel
El mío ahora en verano conduciendo por autopista he notado que de un cuarto de la temperatura sube hasta la mitad pero como mucho de hay no sube , pero fluctúa dependiendo lo que le aprietes, por lo normal suele estar en lo dicho primera raya gorda , a veces incluso por debajo es normal esos cambios de temperatura?
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jeep cherokee limited 2005 2006 2.8 crd manual
DESDE EL MONTE CON AMOR
SOY UN NUEVO JEEP ADICTO
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Re: Alza de temperatura de motor diesel
No, no es normal, significa que el termostato anda medio escoñao, pero por suerte el termostato de nuestros CRDs cuando se escogorcia se queda en abierto (no en cerrado, como otros), y en vez de recalentarse el motor lo que pasa es que trabaja más frio de la cuenta (que tampoco es muy conveniente, aunque al menos no es peligroso a corto-medio plazo).
Lo normal es (debe ser) que la aguja de la temperatura una vez está el motor caliente se quede un pelín (muuuuy poco) por debajo de la mitad justa de la escala, casi casi a la mitad, y de ahí no se mueva "pa na". Cuando el termostato se fastidia, nunca cierra del todo y el motor empieza a funcionar cada vez más frio, como dices a un cuarto de la escala o incluso menos si ya está muy tocado el termostato. Y al estar el agua siempre circulando por el motor a pleno caudal (o casi), es normal que baje y suba la temperatura del motor según el esfuerzo que vaya haciendo en cada momento, o según la temperatura ambiente.
Mira en el buscador del foro temas del termostato, porque está super trillado el asunto, pero no te queda otra que cambiarlo.
Lo normal es (debe ser) que la aguja de la temperatura una vez está el motor caliente se quede un pelín (muuuuy poco) por debajo de la mitad justa de la escala, casi casi a la mitad, y de ahí no se mueva "pa na". Cuando el termostato se fastidia, nunca cierra del todo y el motor empieza a funcionar cada vez más frio, como dices a un cuarto de la escala o incluso menos si ya está muy tocado el termostato. Y al estar el agua siempre circulando por el motor a pleno caudal (o casi), es normal que baje y suba la temperatura del motor según el esfuerzo que vaya haciendo en cada momento, o según la temperatura ambiente.
Mira en el buscador del foro temas del termostato, porque está super trillado el asunto, pero no te queda otra que cambiarlo.
Saludos
Torpedo
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Re: Alza de temperatura de motor diesel
Hecho el próximo trabajito el termostato voy a mirar lo que valen
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