KJ no anda...
Re: KJ no anda...
Has intentado empujar el boton 'reset' caundo ves el consumo medio?
VW Touareg V10 TDI...
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Re: KJ no anda...
Bueno por un lado queda confirmado q el consumo del 2.8 mejora mucho
Por otro lado, Muixi, y perdona si lo mencionaste antes, con que has limpiado el sensor, puede ser q lo hayas dañado???
Por otro lado, Muixi, y perdona si lo mencionaste antes, con que has limpiado el sensor, puede ser q lo hayas dañado???
eso es cierto quien decia q el Kj no marcaba el consumo instantaneo? se va reseteando cada 5 segundos y listoTonycrd escribió:Has intentado empujar el boton 'reset' caundo ves el consumo medio?
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Re: KJ no anda...
hola, lo limpié con kH 7. No sé aver si me lo he cargado, el consumo, segun lo que marca, va en aumento
Re: KJ no anda...
yo pienso lo mismo que tu en los tdi les suele pasar mucho y solo es limpiar el turbo y liistoo!!Kevin escribió:Eso es otras marcas se llama entrar en "limp mode" (modo emergencia) y suele ser por un exceso de presion en el circuito de admision; antes de romper algo, la centralita "corta".
Si no me equivoco, el turbo de los CRD +05 es de geometria variable. Pudiera ser que por efecto de la suciedad los alabes del turbo se quedan agarrotados y por eso se produce el exceso de presion, ya que estos no giran como deberian.
Un saludo. Kevin
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Re: KJ no anda...
Pues después de leerme todo este post doy por confirmado que he sido (soy) uno más del grupo!!! Es decir, falta de potencia, error P0093 , no sé si estos compañeros lo acabaron resulviendo, que me imagino que sí (2011) , estaría bien que si un día leen esto que digan cómo lo resolvieron!
En mi caso, mi Jeep en el taller desde julio, cambiado el porta filtro de gasoil, haciendo varias pruebas, una de ellas probando el KJ (2.8 diesel CRD) , hicieron la prueba anulando el portafiltro del gasoil y el jeep iba perfectamente, tanto en caliente como en frío. Así que van a hacer el siguiente paso, ya que han comprobado que la bomba de inyección funciona bien, y el porta filtro no es puesto que han puesto uno nuevo original de Jeep, van a montar una bomba eléctrica para subir el gasoil del depósito. Hasta ahí puedo leer...os seguiré contando!!!
En mi caso, mi Jeep en el taller desde julio, cambiado el porta filtro de gasoil, haciendo varias pruebas, una de ellas probando el KJ (2.8 diesel CRD) , hicieron la prueba anulando el portafiltro del gasoil y el jeep iba perfectamente, tanto en caliente como en frío. Así que van a hacer el siguiente paso, ya que han comprobado que la bomba de inyección funciona bien, y el porta filtro no es puesto que han puesto uno nuevo original de Jeep, van a montar una bomba eléctrica para subir el gasoil del depósito. Hasta ahí puedo leer...os seguiré contando!!!
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Re: KJ no anda...
Pues lo dicho...me acaban de llamar del taller (Fam motor en Alcobendas) y mi Jeep está listo para recoger! No doy crédito....le han puesto una bomba eléctrica y ha dejado de fallar, y adios P0093 , hasta se me paraba en plena autovía a 120km/h y se llegó a parar varias veces el motor. Resumiendo, me cambiaron el porta filtro del gasoil (tenía una grieta y refumaba un poco de gasoil), se cambió el sensor de cigueñal y el del árbol de levas, pero al seguir la falla optaron por poner una bomba eléctrica para ayudar a la bomba de inyección a darle empuje al gasoil y solucionado. No me lo creo ni yo, desde julio que lo tenía en el taller...estoy como un niño pequeño....así que esa ha sido mi experiencia con el asunto del post!
Re: KJ no anda...
Me alegro de que haya quedado solucionado.
Ahora a disfrutarlo.
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