Jeep Liberty

Alguno de vosotros a tenido problemas, bueno mas que problema molestia porque no sirve para nada.
Yo tengo la dichosa luz desde que lo compre, y ni estando en garantia me dieron con el problema, me lo reprogramaron 1000 veces y en distintos concesionarios y al final ahi esta.
Os lo han solucionado a alguno?.
Un saludo.

A mi se me quitó cuando hice el cambio de los 5 neumáticos, el porqué, ni idea. Creo que sería por una especie "de reseteo" de los sensores.

Prueba a desinflar totalmente las ruedas y llevarlas de nuevo a su presión.

Otras veces, sobre todo con temperaturas ambiente de más de 36ºC y humedad o polvo me indica que "revise el sistema TPM" y a los 30-40 minutos vuelve a la normalidad.

Cambie las cuatro, la de repuesto no, es la de origen. De todas formas, esto no lo saben los tecnicos de Jeep?, con las veces que lo he llevado, ya les vale.

Prueba a desinflar por completo la de repuesto y la vuelves a subir a su presión. A mi me daba "fallos" de presión alta/baja aleatorios y fue hacerlo y desaparecer este fallo.

Hola..como he comentado en otro post,tambien tengo el problemilla...cuando arranco el coche se enciende la luz en el cuadro y me marca en el ordenador de abordo...presion excesiva rueda de repuesto,se queda parpadeando cinco o seis veces en el cuadro y se apaga,lo borro del ordenador de abordo,y circulando se enciende de vez en cuando...parpadea las cinco veces y se apaga,pero en marcha sin dar el mensaje en el ordenador de abordo...no le hago ya ni puñetero caso,pero me imagino que cuando vaya a la itv y el colega se monte en el jeep para arrancar y ver las luces del cuadro,se quedara pasmao y habra que explicarselo...lo que no se si lo pasara como falta leve...¿os ha pasado a alguno?
saludos

Yo la he pasado y el tio la vio, me dijo si estaban flojas las ruedas, le dije que eso no servia para nada y que estaba asi desde nuevo y no me dijo nada ni me lo maracaron como falta leve, ademas hay que estar ciego para no ver una rueda floja con lo que se lo miran los cabr..... todo.

En EEUU es obligatorio el uso del TPMS, por seguridad y ahorro de combustible.
Aquí no, y por eso la ITV no puede decirte nada.

Por cierto ¿No habéis preguntado en cualquier taller especializado den neumáticos?

Deberían tener la herramienta necesaria para comprobar los sensores de forma externa, comprobando si emiten su señal.

Hola a todos...y un saludo.
Vuelvo a retomar este post por una duda...
Vuelvo a tener el mensaje y el dibujito de revisar tpm...y la duda es la siguiente. ..
El otro dia se encendio...fui a la gasolinera. ...revise presion...estaban bien...y al rato se apagaron...hoy otra vez....y ahi va la pregunta ...
Cuando es la de repuesto si especifica que es ella....pero cuando es cualquiera de las cuatro...generaliza el mensaje para todas como revisar sistema tpm....
Si hubiera un transpondendor de una de ellas jodido....como se sabria cual es?
Pues si las presiones estan mal.. esta claro cual es...pero si no....habria forma de saber cual es el que esta mal?
Gracias a todos...un saludo...y a ver si alguno de vosotros me puede aclarar la duda....