Jeep Liberty

Tengo un KJ 2002 aut sencillo! esta alineado balanceado se le cambiaron las mesetas superiores, aun falta por cambiarle el muñon delantero inferior q esta desgastado pero aun aguanta!!

la cosa es que al momento de agarrar carretera cuando llego a los 90 / 100km el volante empieza a vibrar, a moverse de lado a lado pero NO PIERDO EL CONTROL del carro solo vibra.. q podra ser?? muchas gracias espero su pronta respuesta

hola, has equilibrado las ruedas, me da que puede ser eso.

si ya hize todo lo que tiene q ver respecto a las ruedas balanceo alineacion etc etc.. pero sigue vibrando =s

Jesus Obando escribió:si ya hize todo lo que tiene q ver respecto a las ruedas balanceo alineacion etc etc.. pero sigue vibrando =s

es posible que los neumaticos tengan cierta deformación, que tiempo tienen?, prueba a poner los de delante detras a ver si vibra.

Como te dice el compañero, lo primero es asegurarse de que no esté mal algún neumático.

Aparte, sería orientativo saber por qué has tenido que cambiar las mesetas superiores (aquí en España les llamamos brazos o triángulos superiores), y a qué te refieres con que el muñón delantero inferior está desgastado (¿la mangueta, el buje...?), porque aparte del estado de las ruedas, su equilibrado y alineación, las vibraciones en la dirección pueden tener también origen en holguras en rótulas, silent-blocks (bushings) o rodamientos de los bujes.

A mi me pasó algo parecido y eran los discos de freno delanteros... la deformación era tal que vibraba todo el vehículo, aún sin frenar (al frenar la sacudida era ridícula)

Pastillas Akebono y discos Federal-Mogul (Wagner) fueron la solución definitiva...

Puede parecer una tonteria, pero a mi una vez me vibraba el volante del vitara porq tenia una rueda pinchada, y por tener diferentes presiones en los neumaticos tambien puede ocurrir.
Incluso un llantazo, si ha sido por el interior, puede no verse la abolladura de la llanta.

yo tengo vibraciones a los 100 km por hora, es debido como dice alex a deformación de los discos de freno, a ver cuando puedo solucionarlo jeje

Pues yo me acabo de dar cuenta q el mio tambien, se lo achaco a desequilibrio de llantas por los baches y a los separadores, y con los M/T vibra aun mas. De todas formas, a 140 se nota menos, jaja.

muy buenas.. disculpen la perdida es que empeze a trabajar en mi tienda =D.. eheheh pues los neumaticos estan practicamente nuevos la presion es la misma las mesetas superiores se cambiaron porq el muñon bailaba solitooo .. imagino yo q debe ser el muñon inferior T_T porq el disco de freno tampoco es.. si llega a ser eso lo cambio lo unico es que aqui en venezuela NO SE CONSIGUE repuestos T_T si las cambio y se soluciona el problema les hare saber muchas gracias por sus comentarios muchachos