Jeep Liberty

Bueno, tengo una duda y a ver si alguien sabe de esto:

Después de que me desmontaran y limpiaran todo el motor por lo de los dichosos tapones que lleva en al culata, resulta que ahora el coche va como un tiro, super suave.
Con el rebaje de la culata, con toda la admisión y escape limpitos, tubos de turbo reforzados, chip de potencia, el coche va como la seda suve de vueltas increible y me gustaría saber que caballaje da, pues creo que tiene que superar ampliamente los 150 de serie.

He mirado por ahí que hay bancos de potencia, pero como es un tema nuevo para mi no se cuanto sale, ni si merece la pena.

La verdad es que me gustaría tener una curva de par y potencia de mi kj, es un poco freeki, pero tengo esa curiosidad.. Está claro que si es algo muy cimplicado y dificil no lo haré y menos si sale caro, pero a lo mejor no es así, y por poca pasta y en un ratillo te meten el coche en un banco de estos y te dan estos datos, no lo sé

Alguien puede darme alguna info al respecto?

Con la ayuda de Mr. Google, creo que el que te pilla más cerca de tu casa es Inyecar, en Torremolinos.

También parece ser que hay (o al menos hubo) uno en Utrera (DIMSPORT CENTER SEVILLA C/Constelación Auriga, 10 - UTRERA (SEVILLA) Tlf:955863362), pero no he encontrado la web, ni sé si aún existe.

Con un telefonazo sales de dudas sobre precio y demás

De los que yo conozco y para un solo eje, entre 70-100€ la lanzada, aunque suelen hacer precio de 2 o mas lanzadas si a la vez lo reprogramas para comparar en el banco el antes y el despues de la repro.

Un saludo. Kevin

inyet

Torpedo escribió:Con la ayuda de Mr. Google, creo que el que te pilla más cerca de tu casa es Inyecar, en Torremolinos.

También parece ser que hay (o al menos hubo) uno en Utrera (DIMSPORT CENTER SEVILLA C/Constelación Auriga, 10 - UTRERA (SEVILLA) Tlf:955863362), pero no he encontrado la web, ni sé si aún existe.

Con un telefonazo sales de dudas sobre precio y demás

ellos tienen banco de potencias, lo e visto funcionando y no veas el bmw que susto daba,,ahora mecánica cero patatatero si os contanse con mi kj al principio de tenerlo...
saludos

Torpedo escribió:Con la ayuda de Mr. Google, creo que el que te pilla más cerca de tu casa es Inyecar, en Torremolinos.

También parece ser que hay (o al menos hubo) uno en Utrera (DIMSPORT CENTER SEVILLA C/Constelación Auriga, 10 - UTRERA (SEVILLA) Tlf:955863362), pero no he encontrado la web, ni sé si aún existe.

Con un telefonazo sales de dudas sobre precio y demás

Pues tienes toda la razón, en realidad he hecho mal la pregunta, lo que querría saber es si alguien lo ha hecho, si merece la pena, vamos un intercambio de experiencias en este sentido.

Hablamos mucho de la reprogramación de la centralita, de que si sube los bajos o da tantos o cuantos caballos, pero no sabemos realmente si alguien ha verificado esto o no.

Estaría muy bien poder probarla y tocar un poco la centralita enchufado a esta máquina para optimizar su potencial con algo real, no solo por sensaciones al volante, no creeis?

si te sirve de algo yo lo hice cuando tenia el TJ 4.0 y donde trabajaba tenian un banco de potencia, lo hice por curiosidad, la potencia que dio fueron 1 caballo mas de lo que decia el faricante 181cv y no recuerdo el par motor, pero lo alucinante fue verlo amarrandolo y verlo a toda potencia, fue solo 1 ó 2 segundos pero fue una pasada, si una de las cadenas se salta el Jeep atraviesa la pared que tenia delante sin problemas, es mas cuando estaban cogiendo velocidad di un pasito atras
una experiencia mas