Jeep Liberty

Chicos,

hoy en ruta se me ha roto la rotula del trapecio inferior y con ello el palier!!!!! la puta valvulina, amortiguador, ets guardabarros............

Sabeis si ha pasado a alguien??? es averia comun????

A mi me ha pasado en el monte y me ha venido a buscar la grua en la pista!! (pista buena).

Pero os lo decia por que os queria preguntar una cosa, si eso me pasa en un lugar inaccessible por la grua, como una trialerilla o un lugar estrecho que deberia de hacer???? que otro coche me empuje hasta lugar para cargar la grua, con el consecuente peligro de romperlo mas??? o hay alguna manera de hacer algo para llegar a carretera o lugar seguro
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mañana pondre fotos

Parecia ser una averia comun en el inicio de la venta del KJ ya que hubo una campaña para sustituirlas por unas reforzadas y con un protector.
Para comprobar si llevas rotulas de las reforzadas o no, hay que ver si al lado de la rotula llevas montada una chapa a modo de proteccion contra impactos hacia la propia rotula.
Como siempre Tony al rescate; 3ª-4ª respuesta http://www.jeepliberty.es/viewtopic.php?f=3&t=209" onclick="window.open(this.href);return false;

Un saludo. Kevin

Si te pasa en un lugar inaccesible lo único que puedes hacer es o que te remolque un compañero o tirar con el coche si puedes aunque rompas más cosas, el de la grúa no tiene que entrar en los caminos salvo que tengas contratada una cláusula expecial, mapfre creo que tenía una. De todas maneras has tenido suerte , yo en el monte le día un golpe fuerte debajo a uno de los coches no me pare a mirarlo y cuando nos íbamos a casa por la carretera me pasó lo mismo y gracias que iba despacio. Que no sea mucho. Un saludo.

desmonta la rueda, con una trinca como esas que usan las grúas para sujetar la ruedas (como la de la foto), sujetas el brazo de suspension superior al inferior, tendrás que vencer el muelle de suspensión, coloca la mangueta en su sitio a medida que vallas apretando hasta que la rotula entre en si hueco (aunque este rota) con otra trinca sujetas la mangueta contra la horquilla del amortiguador, por lo pronto tienes todos los componentes en su sitio, no tienes amortiguación en ese lado la dirección es poca pero por lo menos saldrás del atolladero despacio.
ademas de esto todo el peso debería de estar en la parte tras dch y si es posible portar mas mejor para levantar en lo posible la parte del izq, valora el ir con el neumático puesto ó no
La mayoría de las roturas de este tipo se solucionan con ingenio y usando todo lo que deberíamos de llevar, como trincas, alambre, tacos de madera etc pero la mejor herramienta es la previsión, un buen mantenimiento y herramienta, ademas de no salir solo claro
esto se me esta ocurriendo ahora que estoy fresquito y en casa, si me pasa con lloviendo sin comer y de noche...llamo a mi gente para que no se alarmen y me hecho a dormir

en cualquier espero que no sea nada, suerte

en condiciones particulares de mi polisa me pone textualmente:

Dadas las caracteristicas del vehiculo assegurado se garantizan tammbien las coberturas contratadas aun circulando por caminos vecinales, forestales, o similares..........................

sobre lo de la trinca, buena idea pero para comprimir el muelle 790, agarrate pedrin

Por cierto estoy assegurado en Mutua Madrileña.

para comprimir el muelle es complicado, es mejor llevar un gato hidraulico e ir ayudandole en cuanto puedas meterlo debajo, pero en cuanto pusistes la pregunta pensé lo del la trinca. Lo que pasa es que te la juegas, esos muelles llevan tensión de casi una tonelada cada uno y el trinca no llega ni a la mitad. Por lo que tendras que asegurar de hacer varios reenvíos y además es importante que no pase por zonas cortantes. Vamos que si eso pasa con barro y lluvia y de noche mejor a dormir y mañana con paciencia.
Está claro que es una putada, miraré mis rótulas, que yuyu da eso.

Por cierto, tenías algún ruidito característico antes de la rutora? sonaban como campanillas cuando cogías baches o algo por el estilo que denotara alguna holgura, es por irlo mirando.

No lo tengo claro en la foto, pero no veo la chapita característica de las rótulas nuevas por ningún lado.
¿no tienes la campaña hecha?

Me he acordado de esto:

Este es el hilo: http://www.jeepliberty.es/viewtopic.php?p=18675#p18675