Jeep Liberty

Buenas de nuevo , hoy de camino a casa me puesto a tontear un poco y al poner el 4x4 .Acelero y se oye ruido una clak clak continuo si quito el 4x4 .. No se oye.. Que opinais?...cardan delantera?

Transmisiones delanteras? ¿Lo hace en línea recta (con la dirección recta) o cuándo giras el volante?

Lo hace en recto

Si solo lo hace en línea recta, yo no sabría decirte. Supongo que los tiros irán por donde tú dices. ¡A ver qué te comentan los expertos!

bcnchero escribió:...cardan delantera?

Sería lo primero a revisar
Te toca tirarte panza arriba en el suelo, y pegarle un meneo.

Pienso igual, que podría ser una de las homocinéticas de la transmisión delantera (muy probable), o la cadena de la transfer (poco probable).

Vale. Luego lo hago.. con el 4x4 puesto? O en traseras mismo puedo darle el meneo?

Bueno hace un rato me metido debajo del coche.. Y la verdad no veo holgura ni ruido en el cardan.. Mas que un minimo juegp arriba y abajo.. Pero minimo...pero si que gira bastante la cardan diria que demasiado .. O almenos me da esa impresion...las ruedas estaban tocando al suelo.. Giro la cardan delantera y veo que los palieres reaccionan al instante, lo cual creo qu esta bien.. Pero es normal que el palier gire un poco? Teniendo en cuenta que las ruedas estan en el suelo..

Y luego.. La transfer no se de su funcionamiento.. Pero tanto juego..me extraña y por otro lado porque me hace ese ruido cuando pongo la traccion 4x4 ? Si no es de cardan ..podria ser transfer?.... O puede ser tambien diferencial?... Estoy mas perdido..

bcnchero escribió:Bueno hace un rato me metido debajo del coche.. Y la verdad no veo holgura ni ruido en el cardan.. Mas que un minimo juegp arriba y abajo.. Pero minimo...pero si que gira bastante la cardan diria que demasiado .. O almenos me da esa impresion...las ruedas estaban tocando al suelo.. Giro la cardan delantera y veo que los palieres reaccionan al instante, lo cual creo qu esta bien.. Pero es normal que el palier gire un poco? Teniendo en cuenta que las ruedas estan en el suelo..

Y luego.. La transfer no se de su funcionamiento.. Pero tanto juego..me extraña y por otro lado porque me hace ese ruido cuando pongo la traccion 4x4 ? Si no es de cardan ..podria ser transfer?.... O puede ser tambien diferencial?... Estoy mas perdido..

Si como dices, gira bastante, no es normal. Ahí tienes una holgura que no debe existir.
Dices que las homocinéticas están bien, así que o es en el diferencial delantero, o en el transfer como comentó Torpedo.

Tanto una como la otra no es normal que aparezcan, pero yo diría que si sólo suena cuando conectas la 4x4, miraría promero la transfer. El diferencial delantero está funcionando siempre aunque no la tengas conectada, por lo que supongo que haría ruido siempre.

Aunque como siempre, todo esto es divagando desde la distancia.

Acabo de venir del mecanico lo hemos levantado y me dice que es del cardan.. Si es cierto que un fuelle esta roto y yo no lo vi.. El del lado de la trasfer..y tiene un poco de holgura.. Muy poca pero me dice el mecanico que con la fuerza del coche tendra mucho mas...y lo que si que me dado cuenta es que cuando pongo el 4x4 y giro el volante a tope,, da igual para el lado que sea... Cruje y queda frenado el coche.. Imagino quede lo que deberetorcerse el cardar con la fuerza que debe hacer.... Sin el 4x4 eso no me lo hace...