Jeep Liberty

Hola estimados, si me pueden ayudar , tengo como un zumbido, como pish pish algo así, no logro saber que puede ser, no interfiere en nada, hasta el momento, pero molesta.

Les dejo un vídeo:


https://www.youtube.com/watch?v=Lr6iylrIspI" onclick="window.open(this.href);return false;

Yo en el video no soy capaz de distinguir de dónde viene. ¿Suena más por el frontal del motor (poleas de la correa, tensor, alternador, etc) o más por la parte trasera?

Tocando, tocando y quemándome , la encontré, es de una linea que sale de la caja y que va el radiador, al tomarla se siente que vibra con cada zumbido.

Esa línea es de la refrigeración del aceite del cambio. La vibración, si realmente se produce en esa línea (o sea, que no vibre simplemente porque el resto vibre y lo notes en la tubería por ser un elemento "más libre" o más suelto para poder vibrar de forma perceptible), debe estar originada -supongo- dentro de la caja, bien sea por la propia bomba o algún otro componente.

Me pregunto entonces si no tendrá esto relación con tu otro problema que refieres en el foro (la vibración en la zona central trasera del coche a una determinada velocidad).

¿En qué estado se encuentra el aceite de la transmisión y su/s respectivo/s filtro/s? ¿Hace mucho que no han sido cambiados, han seguido el mantenimiento regular establecido por el fabricante?

Te comento, que hace un año se cambió el cuerpo de solenoides y por ende se realizó el cambio de aceite y filtro, el estado actual del aceite es bueno, el mantenimiento de acuerdo al fabricante y todo original, esta vibración apareció hace un poco más de 6 meses, coincidente-mente un par de días después de vadear un río, a lo mejor pura coincidencia, al principio era casi continuo y más fuerte, ahora más suave. La caja se escaneo y no tiene problemas. El otro problema apareció hace un par de meses.

Pues sinceramente, no sé decirte mucho más. Supongo que el escaneo de la caja habrá consistido en la comprobación de su funcionamiento a nivel de control electrónico, no sé si también hayan descartado un posible problema puramente mecánico o hidráulico (bomba, reguladores, actuadores hidráulicos, etc.). Una vibración como la que describes en una línea hidráulica suele apuntar a la bomba como origen, pero como te dije, también puede venir de otro lugar y ser perceptible en la tubería por su facilidad para vibrar libremente.

Por dar otra posible causa, tal vez el día del vadeo la línea de refrigeración del ATF pudo sufrir un golpe o una pedrada que abollase el tubo en un punto causando una restricción al flujo, que a su vez originaría turbulencia anómala y vibración (conozco casos parecidos a eso, en las líneas hidráulicas de la servodirección). Aunque de ser así creo que habría sido fácilmente detectable por tu mecánico, así que no se me ocurre nada más...

Ok, gracias por la ayuda,voy a seguir revisando y también cambiar de mecánico, en una de esas, es problema de mecánico jajajaja. Cualquier novedad sobre el tema , lo comento.