Jeep Liberty

Hola compis, el lunes me montan el kit OME entre otras cosas, me ha surgido una duda de última hora: ¿es recomendable ya cambiar los silentblock? ¿alguna otra cosa que por vuestra experiencia me recomendéis cambiar o revisar cuando se pone un kit en un coche?

Por otro lado las cubiertas delanteras están empezando a desgastarse por los bordes externos de tanta rotonda, giros muy cerrados en parking y tanta carretera de puerto que hago dándole zapatilla (imagino) además tienen un sonido de estar deformadas (a 80 parece que vas a despeguar pero a partir de 100 ya no se aprecia casi nada) supongo que por haberse comido baches haciendo tope con una suspensión ya medio muerta, quiero rotarlas atrás cruzándolas y poner las de atrás delante sin cruzarlas como aconseja el manual, pero los mecánicos no se ponen de acuerdo con qué es mejor en este caso.

El caso es que sólo tienen 15.000 km y menos de un año. Por cierto las traseras están impecables y están tragando pistas, arena, piedras y de todo.... Son unas G grabber AT medida de serie 235/65/r17
Pues eso, que no se que hacer.

Muchas gracias.

Aprovecha y revisa los tacos del triángulo del eje trasero, el que va sobre el diferencial Suelen cascar con facilidad, y ya puesto a poner el coche en el elevador se saca con facilidad. Yo en el garaje de mki casa lo saqué en 15 minutos, ahí no tardan ni 5.
Si los revisas montado, corres el riesgo de que pasen por buenos, porque el peso del coche no te deja ver bien si están rotos.

Con respecto a los neumáticos, cualquiera que pongas detrás lo terminarás cambiando por viejo, no por desgaste. Yo en su momento lo que hice con los delanteros, en el mismo caso que tu, fue darles la vuelta en la misma llanta (poner lo de dentro para fuera), pero porque quería largarlos rápido. Eran unos recauchutados que no volveré a comprar en mi vida. PRefiero dejar el coche parado.

Perfecto, así lo haré.
Gracias.

Hola, desde que he puesto el Kit OME no suenan las ruedas casi nada, (lo normal de unas AT pero poca cosa) todo va perfecto, me han dicho que no están deformadas, así que sería la suspensión el origen de todos los males. La próxima semana ya hago (a ver dónde...) la geometría de dirección completa, porque en la mayoría de los sitios se limitan a hacerte el ángulo de convergencia y poco más, pero creo que el que desgaste por los bordes laterales externos además de las circunstancias y tipo de conducción en mi caso puede deberse a un águlo de caida mal reglado, ángulo que al elevar la suspensión en el caso de la delantera que es independiente ahora será aún mayor...

Y si Smitter yo sufrí en un turismo unas cubiertas recauchutadas de marca conocida que no había quien las equilibrase...no se cuántos plomos las llegaron a poner y aquello seguía igual vibrando y haciendo un ruido tremendo, por no hablar de lo duras que eran y la mala adherencia que tenían...

Cuando monte las BF Goorich de más medida ya que la actual de repuesto se me quedará pequeña entonces si me plantearé comprarme una por 40 eurillos recauchutada, o bien comprar las 5 BF e ir rotándolas cada poco...

Hola Josewind....!! Una pegunta te quiero hacer: ¿podría montar yo tus cubiertas en mis llantas desplazadas? Yo llevo montadas unas 235/70/R16. ¿se ajustarían bien en mis llantas una medida como la tuya? Un saludo....!!!

Hola, en primer lugar mira esta tabla y verás las que puedes montar sin homologar.

http://m.equivalencias.info" onclick="window.open(this.href);return false;

Luego puedes buscar info en el foro en el buscador, que sobre ese tema hay mucho.
De todas formas en una R 16 montar una R 17

Hola. No sé sin el tema tiene algo que ver, pero mi Kj2.5 tiene los topes de goma "podridos" y cuando pillo un bache y hace tome, suena feo. Es delicado andar así?. Puedo dañar algo?.
[img][img]http://thumbs.subefotos.com/abb36f3eeb1 ... a4309o.jpg[/img][/img]

Disculpar, ya encontré un Post donde se habla de éste tema.
Gracias.

Buenas, en breve voy a cambiar los silent de las barras estabilizadoras, he visto en algún foro que hay algunos que son reforzados... Porfa, ¿cuáles me recomendais? ¿cuáles soleis usar vosotros en vuestros KJs?
Ya que me pongo prefiero meterle lo mejor que haya...
Por cierto viendo que están aplastaillos imagino que con los nuevos subirá el coche algo...¿no?
Gracias!

josewind escribió:Buenas, en breve voy a cambiar los silent de las barras estabilizadoras, he visto en algún foro que hay algunos que son reforzados... Porfa, ¿cuáles me recomendais? ¿cuáles soleis usar vosotros en vuestros KJs?
Ya que me pongo prefiero meterle lo mejor que haya...
Por cierto viendo que están aplastaillos imagino que con los nuevos subirá el coche algo...¿no?
Gracias!

Mi kj hace ruido a cama vieja, muchísimas veces m, no siempre pero vamos, siempre que las suspensiones delanteras se estiran.... por lo que me interesa mucho este hilo.

En unos dias le voy a cambiar el termostato (estoy en busqueda y captura de un VM) y aprovechare a tenerlo levantado para hacer el cambio de silent blocks.

Asi qie, si soys tan amables de decir part-numbers y donde comprar os estare muy agradecido [SMILING FACE WITH SMILING EYES]