Jeep Liberty

Pues nada que el ruido es casi estremecedor y aunque ya lo compre asi sabiendo que podía ser algo serio me e liado a desmontar eje trasero que aunque no es muy difícil en nuestros cherokees tiene trabajo. Pensando en lo peor crei que a lo sumo tendría que cambiar todos los cojinetes pero creo que serán solo un par.
Fotos..




Son los cojinetes del piñón de ataque las pistas están marcadisimas.

El antiguo propietario tiraba de remolque y creo que eso no le a ido bien al eje...

Los dos rodamientos del piñón de ataque K.Os
Que os parece si tambien cambio los demas aunque no tengan desgaste aparente?
Los discos del LSD como puedo saber si estan bien?
Alguien tiene manual para el ajuste o lo tengo que hacer a la antigua usanza!!
A y lo mas importante donde compro los cojinetes y no pierda un riñon....

Una búsqueda rápida me da este resultado en RockAuto, el equivalente en SKF, en eBay y si los pides en cualquier tienda de autorrepuestos de tu zona, lo mismo te sorprendes de lo barato que puede salir.

A mí se me fueron y tuve que cambiar el grupo diferencial
Como dices, yo aprovecharía a cambiarlos todos. Ya los tienes desmontados y la inversión no es mucha. Así te aseguras de tener el eje completo.

No tengo idea de como comprobar el estado de los discos del LSD. Si se supiera el grosor que tienen nuevos podrías calcular su desgaste, pero no se me ocurre otra forma.

Ya tengo pedidos todos los cojinetes y liquidos del eje trasero para sustituirlos, un buen palo 250€ etre liquidos y juntas pero ahora sabre que esta todo ok. cuando los tengas paso fotos del montaje.

Ya los tengo aki

Son los de Crown los de origen Timken

Ya los tengo fuera todos, un poco de calor con la pistola de aire caliente y salen mas o menos bien.. con un poco de esfuerzo.

Bueno pues ya lo tengo todo montado y a mejorado muchisimo pero aun tengo un ruidillo que creo que es de ajuste del diferencial, el caso es que se olle muy bien (o no se olle nada raro) cuando aceleras pero cuando retiene sin acelerar hace un ruido a camión tipo guiiiii vamos que me parece que no lo e echo bien con el ajuste.. alguien tiene manual de ajuste o me hace una explicación rápida de como se ajusta..
Gracias.

Pues yo tengo ese mismo ruido. Pensaba que desaparecería al cambiar aceite al grupo trasero, pero no fue así. El mecánico no me dijo nada de ajustes!

Ya lo solucione era problema de ajuste... solo tensar el piñón de ataque un poco mas y ajustar de nuevo el diferencial y ....desapareció el ruidito.
Hay un manual que me descargue que me a ayudado mucho..
el problema esque no se de donde lo saque.