Probablemente tenga un problema en el diferencial o en las tricetas que van del lado del diferencial, de ahí los golpes cíclicos que noto a partir de 80 kms/h al cambiar de carril a la derecha y que dejo de oir cuando conecto el 4x4 (supongo que cuando empuja de atrás y arrastra diferencial trabaja de otra manera que cuando reparte la fuerza en las 4 ruedas. Los bujes no son ni las puntas del eje.
Como doy por hecho que tardarán en traerme las piezas querría ver si es posible desconectar la delantera para poder seguir usando el coche a parte de no terminar de cargarme lo que sea...
Es un problema no poder liberar las ruedas en estos coches y tener que ir arrastrando todo el rato los palieres delanteros y el diferencial, además de gastar mucho más combustible.
Si existiese la forma de desconectarlo y conectarlo de manera sencilla sería estupendo
probablemente en épocas que no hago 4x4 desmontaría lo que fuese para ir en trasera.Gracias.
