Jeep Liberty

Hola, mi caja cambios hacía un ruido tipo zumbido que aumentaba cuando aceleraba entre primera y tercera, después no se oye, un ruido similar a un diferencial fastidiado, aparte estás marchas no entraban limpiamente, el caso es que la cambié por una de desguace y hace lo mismo. Ya no sé si es un desgaste típico de estas cajas, casualidad, o se me escapa algo, que me podéis decir? Gracias

Algo habitual no es. A partir de ahí tienes que buscar lo que pasa.
Lo extraño es que lo hiciera con la caja anterior y ahora con esta, lo que hace pensar que no tiene que ver con la caja sino con la transfer, diferencial, rodamientos... Pero enonces lo haría en todas las marchas y no sólo en alguna de ellas.
Teniendo en cuenta que te pasa con 1ª y 3ª, yo empezaría por comprobar el sincrónico de esas marchas, que es el mismo. A partir de ahí, pues rodamientos...etc.

Gracias, si se quita el ruido al pisar el embrague mientras circula, que se podría descartar?

D.A. Aznar escribió: ↑

03 Mar 2022 15:33

Gracias, si se quita el ruido al pisar el embrague mientras circula, que se podría descartar?

Uy, tiene pinta de algo del embrague o bimasa...

Casi seguro que el bimasa.
En estos modelos lo habitual es hacer la conversión a volante normal cuando se hace el primer cambio de embrague. El bimasa muchas veces comienza a hacer ruido incluso con pocos kilómetros.

Hoy e hecho pruebas; en cuesta abajo, despacio, con el coche a ralentí y en punto muerto, no hace ruido, piso el embrague, no hace ruido, meto primera sin soltar el embrague y aparece el ruido zumbido.

Creo que este dato es relevante.
Comentar también que tiene embrague nuevo sachs y volante luck.

Si fuera cosa del diferencial, creo zumbaría sin la marcha metida porque el diferencial gira igualmente al rodar sin marcha.

D.A. Aznar escribió: ↑

06 Mar 2022 16:40

Hoy e hecho pruebas; en cuesta abajo, despacio, con el coche a ralentí y en punto muerto, no hace ruido, piso el embrague, no hace ruido, meto primera sin soltar el embrague y aparece el ruido zumbido.

Creo que este dato es relevante.
Comentar también que tiene embrague nuevo sachs y volante luck.

¿¿¿Podría ser que al instalar el nuevo kit de embrague no esté bien centrado...????

También es posible
difícil si utilizaron el útil para centrarlo, que es lo suyo en un taller. Pero a saber...