Hola, os comento otro "problemilla" con el tema de la homologación.
Resulta que al elevar el vehículo con el kit OME +4 y montar ruedas de 245/75 R16, las luces delanteras de niebla sobrepasan la altura legal máxima de 80cm del suelo. Exactamente la parte superior del faro está a 82cm.
El ingeniero me comenta que o deshabilite las luces quitando las bombillas o quitar directamente los faros.
He estado buscando información por el foro y no he leído nada al respecto con lo que me resulta algo extraño.
¿Los que tenéis montado esta configuración os ha pasado lo mismo a la hora de homologar?
Gracias y saludos.
Altura luces delanteras antiniebla
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Altura luces delanteras antiniebla
Jeep Cherokee KJ Sport 2.8 CRD 163cv Automático
Separadores Hofmann 30mm, KIT OME +4, Cooper Discoverer STT PRO 245/75 R16, cubrecárter de acero Sheriff 3mm
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Re: Altura luces delanteras antiniebla
Supongo que tienes la versión con antinieblas sobre la defensa y por eso ese problema. Normalmente los llevan en la parte baja de la defensa.
¿Esto de deshabilitarlos o quitarlos quien te lo ha dicho? ¿El ingeniero que está homologando o la ITV cuando la has ido a pasar?
Porque el manual de procedimiento de ITV dice que la cota de altura se mide en la base del faro.
¿Esto de deshabilitarlos o quitarlos quien te lo ha dicho? ¿El ingeniero que está homologando o la ITV cuando la has ido a pasar?
Porque el manual de procedimiento de ITV dice que la cota de altura se mide en la base del faro.
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Re: Altura luces delanteras antiniebla
Hola Smitter.
Efectivamente, es el modelo del 2005 que lleva las luces en la calandra.
Lo de deshabilitar las luces me lo ha comentado el ingeniero que a su vez se lo ha comentado el laboratorio al enviarle el informe de reforma, aunque, viendo lo que has puesto el Lunes se lo comentaré a ver que me dice.
Gracias por tu comentario.
Adjunto foto del frontal.
Efectivamente, es el modelo del 2005 que lleva las luces en la calandra.
Lo de deshabilitar las luces me lo ha comentado el ingeniero que a su vez se lo ha comentado el laboratorio al enviarle el informe de reforma, aunque, viendo lo que has puesto el Lunes se lo comentaré a ver que me dice.
Gracias por tu comentario.
Adjunto foto del frontal.
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Re: Altura luces delanteras antiniebla
Lo de deshabilitarlas es algo que se ha hecho desde hace mucho, aunque normalmente recomiendan algo más simple: quitar el fusible o incluso ponerles una tapa plástica.
Que cotejen la información que tienen porque parece que han equivocado el punto de referencia a la hora de medir.
Igualmente, aunque creo que lo que yo te puse está actualizado, también puedo estar equivocado.
Que cotejen la información que tienen porque parece que han equivocado el punto de referencia a la hora de medir.
Igualmente, aunque creo que lo que yo te puse está actualizado, también puedo estar equivocado.
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Re: Altura luces delanteras antiniebla
Buenos días.
Después de haber consultado el ingeniero con el laboratorio la respuesta del laboratorio es que, si se ha modificado la altura del vehículo, el punto de referencia para tomar la medida es la parte superior del faro, A si que, me toca deshabilitar las luces.
Después de haber consultado el ingeniero con el laboratorio la respuesta del laboratorio es que, si se ha modificado la altura del vehículo, el punto de referencia para tomar la medida es la parte superior del faro, A si que, me toca deshabilitar las luces.
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Re: Altura luces delanteras antiniebla
No entiendo la lógica delo que te dicen, peor tampoco soy ingeniero.
A malas te toca quitar/poner bombillas cada año.
A malas te toca quitar/poner bombillas cada año.
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Re: Altura luces delanteras antiniebla
Correcto Smitter. Me toca quitar y poner bombillas.
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