Jeep Liberty

Hola,
Vengo observando algún ruido más de lo habitual en el jeep.
En concreto a velocidad media a 60/80 en marcha un poco larga, 5, al dar gas noto algo de vibración.
He notado esto más acusado al ir con algo más de presión en neumáticos y especialmente me ocurre al remolcar la caravana, que lógicamente implica .as esfuerzo.
He revisado y moviendo el árbol de transmisión con la mano, lógicamente con el coche parado, veo un leve movimiento de unos 3-5mm al girar.
¿Podéis decirme cuanto os gira de este modo?
Viene acompañado q al soltar embrague en marcha corta se nota algo de ruido en diferencial trasero. Creo que debería ajustar diferencial trasero.
El embrague está algo tocado, es el original con 230000km y en frío va algo tosco al soltar en primera.

El fluido del diferencial trasero lleva cambiado 1 año, me fugó el retén ( me pusieron 75/140, eso sí con aditivo que mi coche no necesita).
A ver si me podéis echar una mano.
Gracias

El grado de viscosidad del aceite del grupo es el correcto. Yo también remolco caravana y es el que recomienda el fabricante. Si no necesita el aditivo no es necesario ponerlo aunque, si lo pones, no pasa nada.
Cuando dices "ajustar diferencial" a qué te refieres. Tenía entendido que nuestros grupos no se podían ajustar. Se puede hacer entonces? Yo llevo con un zumbido en el grupo trasero un tiempo y pensaba que no existe ajuste posible.

jmcar2 escribió: ↑

26 Oct 2022 09:42

El grado de viscosidad del aceite del grupo es el correcto. Yo también remolco caravana y es el que recomienda el fabricante. Si no necesita el aditivo no es necesario ponerlo aunque, si lo pones, no pasa nada.
Cuando dices "ajustar diferencial" a qué te refieres. Tenía entendido que nuestros grupos no se podían ajustar. Se puede hacer entonces? Yo llevo con un zumbido en el grupo trasero un tiempo y pensaba que no existe ajuste posible.

Gracias.
No se si se puede ajustar, a ver si alguien nos puede completar información.
¿Sabes, a coche parsdo, más o menos qué grado de movilidad/juego tiene tu arbol de transmisión?
Gracias

Tras una rápida búsqueda parece q existe el accesorio de las juntas de ajuste y tiene pinta por compatibilidades y viendo el modelo de vehículos compatibles, que si que cuadra:
https://eshop.rbs-handel.de/es/catalog/ ... ions/4897/
Tras una primera búsqueda, de primeras parece caro, pero el asunto es ver si es factible.

A ver si alguien tiene mas información.
Gracias

Otro, bastante más económico y para kj 02/07 dana 35
https://recambiosbrisson.es/1175-arande ... vSEALw_wcB

Lógicamente habría que verificar si es la avería, que sea ese el eje, etc

Pues sería cuestión de ver lo de las juntas para el piñón de ataque.
Con relación al juego del árbol, tendría que mirarlo. El mío tiene algo de holgura, aunque el mecánico me dijo que totalmente tolerable

Hola, confirmar que la vibración es muy superior al remolcar la caravana, a igualdad de velocidad, al jugar con el acelerador.
Se nota muchísimo más.
Toca ir al mecánico y cruzar los dedos.
Alguna pista?
Gracias

Pues que debe ser de transmisión o grupo trasero.
Yo voy a aprovechar un mantenimiento para abrir el grupo trasero (que es seguro el que genera el zumbido) y ver de dónde viene.

Hoy he llevado el coche al taller y mientras probaban otro, me he metido debajo. He visto que el problema estaba en la cruceta de la salida de la transferible eje trasero.
A ver en qué queda la reparación, afortunadamente, nada gordo.
Sabéis en cuanto puede salir en dinero? Gracias

La reparación integral de mi cardan delantero han sido 500 euros, tenía las homocinéticas mal.