Jeep Liberty

Acabo de traer el coche del taller, Justo llegar a casa se enciende la luz del aceite, viene de cambiar aceite y también el sensor de presión de aceite, le cambian las 2 cosas y en 20 km se vuelve a encender

a mí me estuvo dando por las narices una temporada, con cambio de sensor incluido igual que a tí. Y al final resultó ser un aceite incorrecto.
Por mucho que le insistía al mecánico, estaba completamente convencido de que era correcta.
Lo cambié en casa, y nunca más dio problema.

Eso vamos hacer, yo estoy harto. Le puso un 5/40
Y después de mucho hablar con gente le voy a poner un 15/40

Además es cuando más calor hace

Sí, cuando me lo estuvo haciendo a mí fue en días fuertes de verano.

Y no sabrás por casualidad que aceite llevas ?
Yo le e puesto un 15 40 con un aditivo

Liqui Moly 5w40. Pero el aceite motor no lleva ningún tipo de aditivo

Smitter escribió: ↑

06 Jul 2023 20:27

Liqui Moly 5w40. Pero el aceite motor no lleva ningún tipo de aditivo

Yo le puse uno que me recomendaron, pura desesperación con la lucecita de las narices

Smitter escribió: ↑

06 Jul 2023 20:27

Liqui Moly 5w40. Pero el aceite motor no lleva ningún tipo de aditivo

Buen aceite.... Yo uso el mismo, bueno...Meguin y además le he echado un aditivo Ester de Mannol. Va el coche super fino, muy suelto ya que retiene menos, lo único que tarda en coger temperatura ahora en invierno, pero es el mejor aceite que le he puesto, paso de Motul ya.

maNNOL ester es como el metalube pero mas barato, también lo uso yo, lo que no aconsejo son los cerámicos y teflon todos los que sean de relleno para holguras, acaban haciendo mas, así que la ñapa es momentánea

los esteres es la base del aceite