Jeep Liberty

¡Hola amigos libertyarios...! Tras casi 300.000 kms. de uso de mi KJ 2.5 CRD, he llegado a la tesitura de, o despedirme de él o seguir "invirtiendo" en él.
Creo que tengo que cambiarle absolutamente todo el cableado a mi jeep ya que, según mi mecánico, después de todos los fallos que me ha dado y subsanado algunos, ahora se me ha quedado fijo el testigo de bateria y, de vez en cuando, se enciende en naranja el testigo del ABS y se apaga. Lo mismo que, no me baja la ventanilla de mi lado y un largo etcetera de fallos que, me plantean seguir o no con el coche. Le rehice el motor con 238.000 km y mecánicamente está bastante bien. La pregunta del millón: ¿os meteríais en este fregado con vuestro KJ? Solamente saberlo por curiosidad. Un saludo a todos y feliz verano.

la cuestion es lo venden o no ??

Si el cableado lo venden hecho...yo apostaría por ello. ¿Motivo de haberle rehecho el motor a los 238.000 km?

El dueño de antes no le cambió la distribución y me lo apuntó en el libro de mantenimiento como que sí y se me partió la correa y me cargué practicamente todo el motor xupip....en fin, espero que le haya entrado una buena diarrea por ello. Pues no sé si venden ya la instalación eléctrica hecha, si os enteráis de algo os lo agradecería me lo hiciérais saber pues, el KJ me da mucha pena quitarlo aunque, cuando empieza a tambalearse la economía familiar pues, hay prioridades y éste precisamente no ocupa el primer lugar....un saludo a todos.

Me da que va a resultar complicado conseguir el cableado, teniendo en cuenta que cosas supuestamente más reparables no se consiguen.
Yo apostaría por un talle de electromecánica, más que para hacer la instalación completa, ver donde tienes el problema. Porque por lo que dices seguro que es alguna clavija múltiple, pasamuros, módulo BCM...