Jeep Liberty

hola a todos ,tengo un problemilla con el faro trasero izquierdo ,no se me enciende la luz de posicion ,despues de llevarlo al electricista la conclusion es que es del propio faro, descartando cableado y bombilla y portalamparas ,digamos que una pista del interior del faro esta cortada ,mi coche es del 2005 el que lleva la tulipa blanca con bombilla naranja para intermitentes ,el coche lo acabo de comprar asi que aun esta en garantia y no hay problema para pagar un faro de desguace o si me pongo tonto por la garantia uno nuevo original ,pero digamos que hay que dar parte a ese seguro de la garantia y al del compraventa prefiere pagarlo el de su bolsillo me imagino que luego en futuras ventas si da parte le subira el precio y por eso lo hace ,mirando por ahi he visto opciones pero me he dado cuenta son todos version ameriacana de 3 bombillas y el mio es de 4 version europea ,que opciones conoceis para comprar uno nuevo que este homologado para pasar itv de 4 bombillas y a un precio razonable si teneis algun link que me podais pasar ,si me pongo perro pues me pagaran uno original la garantia o el propio compraventa pero no quiero ser cabron que se ha portado bien por el momento esto mui contento con el coche esta flamante y no es algo grave y la opcion de desguace no me agrada demasiado por que a saber que dura que tendra 20 años como el mio .

Lo cierto es que en el foro se han dado pocos casos, pero han tenido complicado conseguirlo.
Incluso te diría que nuevo no es fácil tampoco. A ver si algún compañero te puede dar alguna pista.
Por cierto, acabo de darme cuenta que el del 2005 es distinto a los de hasta 2004. EL mío tiene las tulipas de intermitente amarillas

pues he conseguido uno que venia estropeado quemada donde enrrosca la luz de posicion /freno la culpa es de unas bombillas que habia antes que el cuerpo es de cristal entero menos una corbata de plastico ,y como la luz de posicion si conduces mucho de noche se calienta y derrite el plastico con las nuevas que donde engancha es plastico no pasa ,bueno que total el problema del mio creia que era interno de una pista pero no ,esta quemado como el que compre y resulto ser la parte donde pones la bombilla y enrroscas y lo solucione poniendo una del que compre ,luego me he puesto a trastear con el quemado y el problema de ese era que al calentarse se hundio la chapita y no hacia contacto con el portalamparas y lo que hize fue hacer una chapita larga por que se puede meter un trocito hasta adertro del lateral donde entra la original y ahi por presion ya hace contacto dejarla un pelin mas corta de un lado y lijar la original y la nueva y estañar el borde y por el otro lado limar y hacer rampa para que suba del camino que tiene en el pastico la pestaña y ahora tengo dos funcionales del izquierdo uno de repuesto por si acaso y haber si consigo uno del derecho aunque este estropeado lo arreglo ,dejare fotos aqui de las bombillas "malas" y de las que creo que no produciran el problema que supongo todos las llevais y recomendaria que por lo menos la de posicion/freno sea de esas y de la reparacion por si a alguien mas le pasa que sepa como lo solucione y le pueda servir . ahora me queda comprar unos portalamparas que he visto que en aliexpress 6 por 10 euros y listo

esta es la que compre por amazon 10 bombillas 12€

y esta es la reparacion del problema de este piloto

Pues ahora mismo voy con una de niebla trasera fundida. Espero que no sea esto, pero dado el caso, ya sé por donde mirar.
Gracias por la info

pues es cuestion de mirar ,queria preguntarte una cosa tambien tengo unas estriberas localizadas para ponerle el problema es que trae los agujeros octogonales echos pero dentro no traen rosca lo que se es que van unas tuercas de encastre para no tener que soldar nada y no se donde comprarlas ,se podria soldar tuercas pero no me gusta la idea siendo tan facil de poner lo que llevaria originalmente veo que tienes estriveras y no son originales asi que como las pusiste por que si te venian en el kit no creo que las vendan por suelto .

estes son los anclajes que traen de serie si tienes estriberas de serie pero si no las trae no se pos ponian eso que se ahorraban y no son mas que unas tuercas de encastre que entran a presion el que me vende las estriberas los tiene pero una vez que se meten no salen lo ha intentado metiendo un tornillos para hacer palanca y nada quedan muy firmes y yo no lo localizo por que el agujero en mi chasis es un octogono lo cual es logico para que al apretar no anden al rededor y no encuento nada asi haber si me das una idea por donde tirar ,por que lo dicho una tuerca soldada se puede pero son un monton de anclajes y para soldar hay que usar el elevador que no tengo y demasiado trabajo para lo que seria meter con un martillo y una tabla esas originales o unas no originales con el mismo sistema

seria algo parecido a esto