Jeep Liberty

Hola a todos. Después de rodar con mi KJ de noche en la montaña me he dado cuenta que alumbra muy poco. Como he visto en el foro que no hay focos led homologados en el mercado se me ocurre cambiar los de niebla que van en la defensa por unos de led que alumbren. No me importa k no estén homologados porque los cambiaré antes de la itv que no creo que sea difícil.
Alguien los ha cambiado o me puede recomendar un modelo?
Lo uso mucho en montaña y ahora he pillado niebla y prefiero ver y que me vean!!!

en los antinieblas no me hagas caso pero si pones bombillas led homologadas no te daran jaleo en la itv, puesto que son opcionales no obligatorias

tonindr escribió: ↑

13 Oct 2025 16:14

Hola a todos. Después de rodar con mi KJ de noche en la montaña me he dado cuenta que alumbra muy poco. Como he visto en el foro que no hay focos led homologados en el mercado se me ocurre cambiar los de niebla que van en la defensa por unos de led que alumbren. No me importa k no estén homologados porque los cambiaré antes de la itv que no creo que sea difícil.
Alguien los ha cambiado o me puede recomendar un modelo?
Lo uso mucho en montaña y ahora he pillado niebla y prefiero ver y que me vean!!!

¡Buenas! Para niebla en montaña te irá mejor **luz amarilla/ámbar (3000–4000K)** que blanca fría; reduce el deslumbramiento en partículas. Busca antinieblas LED **con corte neto**, **IP67/69K**, y **EMC** para no meter ruidos. Modelos tipo cápsula/SAE F3 de **Baja Designs Squadron Sport (amber)**, **Rigid D-Series Amber** o **Hella/PIAA amarillos** van muy bien. Evita “10.000 lm” baratos: prioriza óptica y patrón. Instálalos con **relé y fusible**, cableado 14–16 AWG y masa buena, y ajústalos bajos para no deslumbrar. Antes de ITV, vuelve a los originales. ¡Que te vean y tú veas!

Gracias por la información.
Voy a poner unos de luz blanca que he visto en Amazon y que me encaja en la defensa donde van los originales,.desmontar y poner los nuevos, me llevará 5 min
Respecto a la conexión los originales vienen con un una conexión tipo enchufe estanco y poniendo el macho en los nuevos puedo utilizar la conexión de los de niebla originales.
Entiendo que tendrán su relé y demas y que no debería de tener problema, que opinas??

no debes tener problema con la instalación. Quitas unos y pones los otros.

Ya están instalados, han quedado bien y alumbran muchísimo. Para encender en carretera sin tráfico con mal tiempo y en pistas

tonindr escribió: ↑

22 Oct 2025 12:18

Gracias por la información.
Voy a poner unos de luz blanca que he visto en Amazon y que me encaja en la defensa donde van los originales,.desmontar y poner los nuevos, me llevará 5 min
Respecto a la conexión los originales vienen con un una conexión tipo enchufe estanco y poniendo el macho en los nuevos puedo utilizar la conexión de los de niebla originales.
Entiendo que tendrán su relé y demas y que no debería de tener problema, que opinas??

Puedes mandar cuáles has puesto? A lo mejor nos interesa a alguno.
Gracias!

Gracias!