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Re: Camisetas, etc.

Posted: 09 Feb 2012 21:23
by Torpedo
Bueno, bueno, cuando hayas hecho unas cuantas ruticas con el KJ y le cojas el aire ya me contarás...
Lo malo va a ser que entonces ya no querrás volver a montar en moto :lol:


Y conste que te lo dice uno que es un 'cagao' al volante... :dunno:

Re: Camisetas, etc.

Posted: 09 Feb 2012 21:49
by sandsurfer
Para tu tranquilidad te explicaré las 3 pruebas que hicimos, para que veas el nivel.

1. Pesar un 10 % de tu peso en arena a base de paladas.
2. Aparcar el coche marcha atrás con los ojos vendados siguiendo las indicaciones de un copi des de fuera.
3. Pasar una zona de cruce de puentes con los ojos vendados siguiendo las indicaciones de un copi des de dentro.

Como ves, las dos pruebas que implican al coche, se hicieron con los ojos vendados, así que no te vas a poder quedar bloqueado por perder la referencia visual.... Porque no vas a tener! rotfl

No, en serio. Con el coche de estricta serie, puedes superar la mayoría de obstáculos. Para eso es un todo terreno! Lo único que te diría es que preguntes qué pasa si metes el coche en la zona de neumáticos... rotfl

Re: Camisetas, etc.

Posted: 13 Feb 2012 13:09
by jeepin
Ummm. De todas formas, alguien tendrá que quedarse a cuidar el campamento e ir preparando las brasas para la parrilla.... :drink:. Sobretodo si se presenta con slicks.... jajaja... ¡ No hay un duro !! :X:

Re: Camisetas, etc.

Posted: 13 Feb 2012 14:08
by mifer
jajajaja en seguia te vas a quedar tu cuidando el fuerte mientras nosotros hacemos el indio, verás como no es para tanto y te lo pasas fenomenal, el único problema es que vas a volver deseando mejorar el coche y quedar de nuevo

Re: Camisetas, etc.

Posted: 23 Feb 2012 22:27
by antoniomelilla
mifer wrote:en las curvas llegaba a tope de suspensión....
Aún me acuerdo de la salida hacia Málaga que me indicaste (y que NO era...) :shock: :shock: :shock: :dunno: :dunno: :dunno:

Re: Camisetas, etc.

Posted: 24 Feb 2012 17:18
by indalo red river
yo en la KDD solo llevaba las AT (que no hicieron falta) y la asfir delantera y si repetimos circuito no tienes nada que preocuparte, como dice torpedo la practica ayuda a conocer las cotas del KJ y del terreno. Ya te aseguro que no vas a volcar ni subiendo ni bajando (mejor no uses los frenos por si acaso) :lol:
Eso si, si te metes en la zona de neumáticos que sea con el KJ elevado, bloqueo y alguien indicándote; y puestos a meterte meteté con el mamonazo de Sandsurfer :goink: :goink: rotfl

Lo de la discoteca no se pero sobornar al guarda para acabar con tanto alcohol en el cuerpo... :drink: