Jeep Liberty

Menuda cagada joder! Bueno habré hecho 20000kmt jijiji no se si es mucho o poco le he preguntado al del taller aver que me cobraría es si no se columpia mucho que me lo haga el, y entonces aditivo en delantero y en trasero no? He visto un poco por internet pero no encuentro donde hay mopar que te lo manden a españa

Mira aquí, yo le pedí todos los líquidos y me los mandaron sin problemas. http://www.ato24.de/schmierstoffe-lubri ... mopar.html" onclick="window.open(this.href);return false; . Saludos

Es este :


Mopar Limited Slip Additive 0,120 L



11,95 * Menge:

(Grundpreis: 99,58 € / 1 L)

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Mopar Limited Slip Additive 0,120 L
Mopar Limited Slip Additive 0,120 L
ProduktbeschreibungWEITERE PRODUKTE VON MOPAR
Mopar Limited Slip Additive - ein original Zusatz für die Vorder- und Hinterachsen.

Reduziert Verschleiß und Störgeräusche, verbessert und schont die Funktionalität eines Limited Slip Differenzials.

Sollte hinzugefügt werden, wenn Getriebeöl gewechselt wird oder Störungen beim Arbeitsablauf im Differenzial festgestellt wurden.



Original Produkt aus den USA.

Das Additive wird auch unter folgenden Teilenummern geführt (nicht amerikanischer Markt oder andere Gebinde): 05103522EA

Hersteller Mopar
OEM TeileNummer 04318060AB
Freigaben Chrysler MS-10111
Gebindeinhalt 0.12 L
Gewicht 0.126

Solo diferencial Trasero

Vale le meto el bote ese y a correr a ver que pasa y si sigue le hago el cambio entero de todo menudo palazo 30€

Si es un +05 como pone en su firma, creo que ya va con ESP (botón sobre la columna de dirección) y no lleva aditivo (todo esto desde mi ignorancia).

Miguel, creo (también desde mi ignorancia), que el ESP sólo lo llevan los modelos '06 en adelante. La prueba de si lleva o no, de todos modos como has dicho es bien sencilla...

Pues parece que he hechado el aditivo y magia espero que siga así...... Toma ya !!!

Vuelve el ruido atrás esta vez al salí en primera después de estar andando. Un viaje con el, o girando para aparcar Mirare los niveles y le hechar mas

A mi me está haciendo algo parecido desde el cambio de aceite del diferencial. Según el taller, echaron aditivo aunque no el de mopar, asi que, supongo que van por ahi los tiros. Tengo pendiente llevarlo a que lo vacien y rellenen de nuevo usando el de mopar, la putada es el tema de que el diferencial no lleve tapón! con lo sencillo que seria hacerlo con un taponcito...

En mi caso no lo hace en linea recta normalmente, lo hace cuando se gira el volante, se sale desde parado y sobre todo si por ejemplo, llegas a una rotonda, paras antes de entrar y sin poner punto muerto, aguantas el coche con el freno pisado, al soltar el freno y acelerar es cuando mas lo hace. En el momento que andas, enderezas la dirección y andas unos metros, desaparece.

Al igual que a ti, en drío no suele hacerlo