Jeep Liberty

He llamado a malaga y me han dixo que pueden anular el inmovilizador reprogramando el coche y esa centralita dejaria de funcionar.que opinais

Pero si es verdad que el módulo de carrocería (BCM) está achicharrao y hay que cambiarlo, no entiendo qué se gana con anular el inmovilizador, lo que habría que reprogramar es el nuevo BCM para que todo funcione y punto...

Si torpedo tienes razon, me exlique mal.anular el inmovilizador me lo hacian si montaba otro modulo de otro jeep. Al final he enviado la centralita y el modulo y me han dicho que me lo pueden reparar y depaso me reprograman la centralita para dar mas cv. Total 250 euros reparacion y reprogramacion

Buenas pues no tiene solucion la pieza no la fabrican y de segundamano viene codificada y me dicen que no se puede

¿Y en los desguaces no te venden la centralita con su llave?

Eh? Ya me he liao...
Tonspeed, el módulo que se te ha fastidiado cual es, el de carrocería (BCM) o el módulo inmovilizador (SKIM)?

Buenas!! Pues alfinal probando y probando no era el modulo!! Sino un cable que se quedo pillado con el caset y hacia masa y no dejaba dar señal.ya esta solucionadoo pero 260 euros en horas de taller para dar con el fallo

Pues menos mal! Bien está lo que bien acaba...

Pero el susto en el cuerpo se nos ha quedado a todos sabiendo que cualquier día nos podemos encontrar sin un repuesto...

Claro pero supongo sin repuesto sera esa pieza en concreto que es muy raro que falle ya de tema mecanica espero que tengan

Torpedo wrote:...Pero el susto en el cuerpo se nos ha quedado a todos sabiendo que cualquier día nos podemos encontrar sin un repuesto...

Todo lo más que puede pasar, es que tengamos que tirar de favores con el "mangui" del barrio. Para que nos lo arranque cada mañana. Esos se las saben todas