Jeep Liberty

Smitter wrote:

Kevin wrote:...Decia lo de los 250w porque seguro que mirando con detalle las caracteristicas del aparato, esos 250w son de pico y luego dara algunos menos en continuo; por simplificar un poco, no creo que 10W arriba o abajo quemen una linea, como mucho haran saltar el fusible...

Ya, lo cambié solo para redondear al amperaje del fusible, espero que no te hayas molestado.

Para nada
Yo tambien lo hice para redondear pero hacia arriba porque es la potencia habitual en la que vas a encontrar estos aparatos. 100, 150, 250, 500W...
En las caracteristicas principales nunca ponen Pot. max. 240 ó 480W; como son W "de pico" siempre redondean hacia arriba, y luego si miras las caracteristicas mas a fondo, ya te ponen la potencia max "de pico" y la nominal; hacen un poco como con los amplificadores de potencia para musica y car-audio que de entrada dan "miles" de watios que luego no son tantos...

Un saludo. Kevin

tienes razón Kevin, hay que mirar eso bien, el mio es de potencia máxima de 1000w y 2000 de pico. Pero yo he calculado la sección a 1000w, por otra parte quiero ponerle protección a 80A para no tener problemas. Aunque el sistema viene protegido para cuado las tensiónes son por debajo de 10 v no me fio, no especifica si deja de funcionar o si solo avisa, así que por ahora lo llevo desconectado y si me hace falta abro el caó y lo conecto a la batería con unas palometas. Cuando tenga la batería doble y protegida la principal, ya lo pondré en condiciones.