Jeep Liberty

Por si te ponen pegas para saber el año, te dejo aquí un pequeño "truco":

http://www.actualidadmotor.com/2014/02/ ... cristales/ o bien,
http://www.actualidadmotor.com/2009/01/ ... -un-coche/
no sabrás la fecha de matriculación al 100% pero si una aproximación a la de fabricación.

Estas en lo cieto Smitter, en el punto "B" la inicial y en el punto "I" la del permiso de circulación.

Mi coche se importó a españa por el propio propietari original, que se vino a vivir aquí desde Suiza donde lo compró originalmente y lo rematriculó aquí cuando se lo trajo y como bien dice Smitter, figuran ambas fechas.

Yo no cogería ese coche, por todos los motivos ya dichos por Mifer. Y menos aún si no me dicen la verdad sobre su antigüedad real, como está clarísimo que es este caso.
Además, por ese dinero te puedes pillar un 2.8 CRD de 163 CV posterior a 2005 (pero de verdad...). La prisa no es buena

Has visto este? http://www.coches.net/jeep-cherokee-28- ... -covo.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
La rubia no se si va en el precio jeje

Si, lo estuve viendo. La verdad es que es una pasada. Hable con su dueño.
Pero me pilla lejos...


Acabo de ver uno en un taller de confianza (2006 2.8 CRD Manual), con 149.000 por 8.200.
Estoy negociando con ellos ahora mismo. Si por ese precio, me hacen la distribución, cambiar neumáticos, tapizado de asientos que están bastante mal y aceites y filtros, me lo quedare.


En caso de que este bien el coche de motor, como veis lo de que tenga 150.000 km?
(Le haria unos 10.000 - 15.000 km al año como mucho)

enzomelero wrote:Acabo de ver uno en un taller de confianza (2006 2.8 CRD Manual), con 149.000 por 8.200.
Estoy negociando con ellos ahora mismo. Si por ese precio, me hacen la distribución, cambiar neumáticos, tapizado de asientos que están bastante mal y aceites y filtros, me lo quedare.

Si dentro de ese precio (que no me parece malo ya de por sí) te hacen todo eso, es para contratarte de negociador Ten en cuenta que el precio de hacer la distribución es una pastita, y las gomas otro tanto.
Pienso que si te hacen algo de eso dentro del precio pactado te pueden poner materiales marca "La Gaviota", para no "perder" mucho. Quizás sería mejor con esos argumentos obtener una buena rebaja en el precio, y hacerle tú esos servicios eligiendo las calidades (lógicamente con un coste superior) y los plazos de tiempo (para todo lo que no sea urgente).

enzomelero wrote:En caso de que este bien el coche de motor, como veis lo de que tenga 150.000 km?
(Le haria unos 10.000 - 15.000 km al año como mucho)

No me parece ningún problema en principio, siempre que tengas en cuenta lo que Juan Orlando y yo te dijimos en este hilo. Pero con pruebas (si tiene los asientos trillados puede ser un tipo poco cuidadoso, incluso en el mantenimiento, o también puede tener niños un poco cafres, pero tener los mantenimientos perfectos, y para eso están los libros de mantenimiento, facturas guardadas, etc...)

Torpedo wrote:Si dentro de ese precio (que no me parece malo ya de por sí) te hacen todo eso, es para contratarte de negociador Ten en cuenta que el precio de hacer la distribución es una pastita, y las gomas otro tanto.
Pienso que si te hacen algo de eso dentro del precio pactado te pueden poner materiales marca "La Gaviota", para no "perder" mucho. Quizás sería mejor con esos argumentos obtener una buena rebaja en el precio, y hacerle tú esos servicios eligiendo las calidades (lógicamente con un coste superior) y los plazos de tiempo (para todo lo que no sea urgente).

jajajaja Buen negociador no ! El taller/cadena es una de las mas grandes en Valencia. Juan Giner. Concesionario oficial Peugeot, Volkswagen, y también tiene algo de compra-venta de vehículos. El dueño es amigo de la familia, y hay total confianza. Mañana me siento con ellos a hacer numeros de todo lo que hay que hacerle.

Torpedo wrote:No me parece ningún problema en principio, siempre que tengas en cuenta lo que Juan Orlando y yo te dijimos en este hilo. Pero con pruebas (si tiene los asientos trillados puede ser un tipo poco cuidadoso, incluso en el mantenimiento, o también puede tener niños un poco cafres, pero tener los mantenimientos perfectos, y para eso están los libros de mantenimiento, facturas guardadas, etc...)

Respecto a esto, en los papeles del coche, no vi el libro de mantenimiento ni factura. Pero si que vi que el coche estaba a nombre de una mujer. Puede ser bueno... o no jajaja.

En "Joyas sobre ruedas", Mike dijo un dia que la fecha de fabricación va en la etiqueta de los cinturones de seguridad. Yo la verdad que nunca me he parado a mirarlo.

Hola para saber si la ficha técnica es la original fijate en la parte superior izquierda y tiene que ir seragrafiada por la marca oficial, si es un duplicado va por industria y la estación itv donde la han hecho.

Bueno, a mi me hicieron lo mismo, me dijeron que mi kj era de 2006, cuando era de 2003, aún así lo compré tras la negociación y no me arrepiento para nada. No he tenido ningún coche que me llevase a donde este me ha llevado ni con el que disfrute tanto (Tambien es buena parte de culpa vuestra ejejeje)