Llantas para KK

[Ignasirecio]

Hola buenas yo tengo un Cherokee kk y también quería unos neumáticos 50/50 y como todo el mundo me miré los BF AT pero si es verdad que suben muchísimo de precio,hasta que llegaron a mis oídos los INSA turbo Ranger,que son una copia de los BF god pero son recauchutados fabricados en España,a un precio de 290 con montaje y equilibrado incluido en medida 235/65/17 ,yo los monté y no me arrepiento,cierto es que el taco es alto y la goma es blanda (como todos los recauchutados) y cierto es también que acostumbrado a los neumáticos de invierno los INSA turbo al tener el taco tan blando el coche barquea mucho en carretera no nos vamos a engañar..pero el agarre en mojado,en seco y sobretodo en offroad me sorprendió muchísimo,evidentemente esos neumáticos durarán menos que los BF pero la diferencia de precio es tan sustancial que me decidí por ellos,y en mi caso de mediados de noviembre a primeros de marzo monto los neumáticos de invierno por la zona donde vivo (Pirineo) así que el tema desgaste para mí tampoco es algo esencial y más pagando 290 euros por los 4,eso sí,puede penalizar la estabilidad en carretera de los INSA turbo a la hora de ponerselos,aún que no sé si es porque me acostumbrado o porque al rodar se han endurecido un poco,y tampoco se como de comportarán cuando se vayan gastando,ahora llevo solo 2000 km con estos pero siempre siendo conciente de los neumáticos que llevas yo estoy encantado con ellos la verdad.

[Smitter]

Yo monté unos Insa Turbo en una ocasión, y nunca más. Como flanean en autopista me llevaba acojonado cada vez que pillaba una curva. No sé si eran lo que monté o todos, pero ahora prefiero unos nuevos aunque sean de gama baja que volver a probar recauchutados.

[Ignasirecio]

Sii es verdad lo de la inestabilidad en curvas,entiendo tu acojone,a medida que se fueron gastando te lo hacían menos o seguían igual? A mí los primeros días sí que me acojoné pero ahora le he pillado hasta el gustillo no sé,pero vamos que se nota muchísimo la sensación de inestabilidad.

[josewind]

Y los Goodride? Qué opináis?

[Juan_GP]

Esos que citais son de bajo índice de velocidad. Además me suena haber leído que los recauchutados no son válidos para la itv.
Si obvias eso, seguro que cualquier segunda marca es perfectamente válida si no somos exquisitos

[Smitter]

Sii es verdad lo de la inestabilidad en curvas,entiendo tu acojone,a medida que se fueron gastando te lo hacían menos o seguían igual? ...

Apenas las aguanté un par de semanas, no se si llegaron al mes.

... Además me suena haber leído que los recauchutados no son válidos para la itv. ..

Las cubiertas recauchutadas homologadas como tal, no tienen problema en las ITV. Lo tienen las que se llevan a los talleres donde hacen las de los camiones, que te salen por dos duros pero si las ven en la ITV no pasan.

[Lastgoodbye]

Yo monté recauchutados en un Niva, y bueno, poco peso del coche y no pasaba de 90. Para eso, vale.

Pero en un bicho de 2000 kg que va a 120 por autovía....es para pensárselo mucho.

[Marianoch01]

Y los Goodride? Qué opináis?

Yo monte goodride MT en 32 en un montero y van de lujo , hacen un poco de ruido pero es pasable

[Marianoch01]

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Al final no pude comprar el modelo de llanta que os dije , después de haberlas pagado me dijeron que no había existencia en USA , me ofrecieron otro modelo un poco más económico y ya me.llegan esta semana si es que a SEUR le da la gana de llevarlas a casa , ( he tenido muy mala experiencia con ellos en varias oportunidades ) igualmente los neumáticos que son marca radar RT , a ver qué tal salen !! , el kit de tacos suspension al fin llegó y ya está instalado , la diferencia es grande , ya subiré fotos el finde después de montar llantas y neumáticos

[Marianoch01]

Y este el neumático , 265/70r16 30/70 a ver si no toca en ningún lado , Rouge country garantiza que se puede montar hasta esa medida , veremos ....