Mejorar la potencia del CRD

[antoniomelilla]

ten cuidado a ver si vas a poner el KK en color "rojo fuego"
Mejor no saber dónde lo habías conectado....

[Tonycrd]

KK, cuentanos como va ahora.

[jeepkk]

ten cuidado a ver si vas a poner el KK en color "rojo fuego"
Mejor no saber dónde lo habías conectado....

Eso, eso tu no preguntes

[jeepkk]

KK, cuentanos como va ahora.

si que se nota, va mas suave, y el acelerador responde que parece gasolina
aqui van las fotos de donde esta escondido el maldito conector:



Por donde meto los dedos

[antoniomelilla]

Bueno me alegro que ahora vaya bien

[jeepkk]

Bueno me alegro que ahora vaya bien

thank you

[Kevin]

Por lo menos sabes que el motor y su electronica son una roca.. aun conectado donde no era, el coche arrancaba y seguia funcionado, mal, pero funcionando...

Un saludo. Kevin

[jeepkk]

Por lo menos sabes que el motor y su electronica son una roca.. aun conectado donde no era, el coche arrancaba y seguia funcionado, mal, pero funcionando...

Un saludo. Kevin

si esque lo que no me pase a mi...

[indalo red river]

Cuando he visto el precio y las dos chavalas italianas de la cajita he comprendido q esa debia ser mi primera inversión en el kj rr...no se como se os ha pasado el detalle!!!

Tony, espero ansioso ese control real del consumo, no del OTIS (el mio como decia no baja la media de 11,4 o 10,4 en autopista) porque creo q los 80 € se amortizaran rapido aunq pienso q a nuestro kj no le falta potencia, le falta la 6 !!! cuantos cv sube teoricamente? y las revoluciones a 130 km/h ?

Parece q ponerlo es muy facil...o sois mu buenos mecanicos...si me animo releeré y creo q pedire algun detalle más.

Por cierto, es bueno pegarle un 'manguerazo' al motor de vez en cuando, lo digo porque en el mio se ve 'to negro' !!!!

[mifer]

Supongo que las revoluciones a 130 Km/h serán las mismas, no le cambias las relaciones, lo que pasa es que seguramente (y sigo suponiendo) al tener mas par y mas bajos no será necesario bajar de marchas cuando subas una cuesta y el coche al ir mas suave y mas potente desde abajo no necesita subir mucho de revoluciones para cambiar las marchas.

todo eso es ahorro de gasoil.