Jeep Liberty

Muy buenas!

He estado buscando por este foro (ya de paso doy gracias a todos por el trabajo de este foro, me ha ayudado muchísimo a conocer mi coche ) pero, tengo una duda que no he sabido encontrar con el buscador o no he escrito las palabras adecuadas...

El tema es, que me gustaría meterle un snorkel a mi KJ ya que la boca de el filtro de aire esta jodidamente encarado hacia delante, cosa que, cuando paso por un rio o una poza y esta requiere entrar con cierta velocidad, el agua sobrepasa el capó y acaba entrando por la entrada de aire. Por suerte, ha sido poca cantidad y solo se ha quedado con que el filtro está un pelín mojado, pero me temo algo peor uno de estos días...

Total... mi modelo es un KJ Sport 2.4 Gasolina del año 2001 y no "encuentro un snorkel para él": me explico, he visitado páginas, entre ellas la de Safari original y Snorkels4x4, y veo que realmente existen dos modelos, uno para diesel y el otro gasolina, pero son para cilindradas superiores... no he podido encontrar específico para 2.4! pero, si que en alguna página he leido que el modelo SS1130HF si que podría ser valido... pero miro el set de piezas y no lo veo claro...

Por casualidad, alguien me podría aconsejar o alguien que tiene un 2.4 lo ha hecho???

Muchísimas gracias por adelantado!!!!

Un saludo para todos!!

Nadie tiene un KJ Sport 2.4 Gasolina?

Yo que tu recurriría a un mecánico que sea apañao y te adapte ese que dices o cualquier otro, imagínate, el que yo llevo en el 2.5 CRD es de un Toyota porque hace 4 años los originales para kj eran muy caros y yo no me queria gastar tanto, ahora si hay originales por 120 € pero antes valían 400, y opté por confiar en un mecanico amigo que ya había hecho la prueba con otro.

chemavity wrote:Yo que tu recurriría a un mecánico que sea apañao y te adapte ese que dices o cualquier otro, imagínate, el que yo llevo en el 2.5 CRD es de un Toyota porque hace 4 años los originales para kj eran muy caros y yo no me queria gastar tanto, ahora si hay originales por 120 € pero antes valían 400, y opté por confiar en un mecanico amigo que ya había hecho la prueba con otro.

Totalmente de acuerdo, incluso creo que 4x4 claswen ha comprado los snorkel a 99 €, con este precio creo que puedes mirar de readaptar el otro de gasolina al tuyo, a lo mejor no es tan complicado, (en realidad no tengo ni idea)

uei!!

Muchas gracias por responder! la verdad... si es una opción a tener en cuenta. De echo, ya me he puesto en contacto con los chicos de snorkels.es y es posible que esta semana me desplace hasta donde están ellos para ver sus productos y a ver si lo puedo adaptar.

Si eso ya hago un manual con fotos y tal!

Gracias de nuevo y a pesar de lo comentado, sigo abierto a consejos o lo que sea!!

gracias!

Mucha suerte, y seguro que tu experiencia les puede valer otros.

Como ignorante total, no se como anda el tema de la homologacion en estos casos, no se si añadir snorkel obliga a ello. En ese caso, si ven que has hecho una ñaspa igual te ponen problema para homologar. Pero digo...ignorante total, por si acaso...

vbraque wrote:Como ignorante total, no se como anda el tema de la homologacion en estos casos, no se si añadir snorkel obliga a ello. En ese caso, si ven que has hecho una ñaspa igual te ponen problema para homologar. Pero digo...ignorante total, por si acaso...

Hola!!

Pues diría que estas en lo cierto, hay que homologar + certificado de taller. En cuanto a chapuza... no creo la verdad, ya que en el 2.4 hay un maravilloso tubo para aprovechar y empalmar con el conector del snorkel... aunque lo dicho, haré fotos y las colgaré por si alguien está en la misma situación que yo!

Un saludo!!

Desconozco como va empalmado el original en los CRD, pero en el mío va metido por un agujero practicado en la caja con una goma flexible, y la verdad, o los operarios de las ITV's no tienen tiempo, o no saben del tema, o les da igual siempre que el accesorio esté legalizado en la ficha, como es mi caso.

Buenas a todos,

Ya lo tengo montado! al final tuve que recurrir a un taller, por falta de tiempo y maña. Para vuestra información, el taller es de Barcelona, en Vehils Xtrem 4x4 http://www.vehils-xtreme4x4.com/ por un precio cerrado de 193€ IVA incluido (en el caso de el mío que se tenia que hacer adaptación y tal)

Adjunto fotos:







Espero que le sirva de ayuda a quien tenga un 2.4 Gasolina, si se desenvuelve bien con las manos, no hará falta acudir al taller.

Un saludo!!!!!!!