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Que mal rollo, Jeep = Todocamino
Posted: 22 Jun 2010 15:53
by Smitter
¿Han visto lo que pone en la cabecera del navegador en la web oficial de Jeep?
Parece que van dirigiendo sus miradas a otro lado.
Re: Que mal rollo, Jeep = Todocamino
Posted: 22 Jun 2010 16:42
by cherokeerojo
Creo que "sport utility vehiculo" quiere decir en español, vehículo de utilidad deportiva o mejor traducido, "vehículo para uso deportivo", o sustituye el "para" por el "de" no?
Re: Que mal rollo, Jeep = Todocamino
Posted: 22 Jun 2010 16:59
by sandsurfer
Nunca he entendido porque les llaman SUV. Sport Utility Vehicle = Vehículo Utilitario Deportivo?
Pues si consideramos que los deportivos suelen ser coches bajos, muy aerodinámicos, descapotables tipo Ferrari - Los SUV no lo son.
Si consideramos que los utilitarios se consideran coches pequeños cómodos para ir por la ciudad - Los SUV tampoco lo son.
Entonces, por que ese nombre?
Re: Que mal rollo, Jeep = Todocamino
Posted: 23 Jun 2010 11:02
by CarlosKJ
Ahora Jeep = Fiat
Re: Que mal rollo, Jeep = Todocamino
Posted: 24 Jun 2010 13:24
by Smitter
Yo siempre he asociado SUV a todocamino (Por lo que entiendo al leer las revistas)
Pero tambien hay que decir que soy de entendederas cortas

Re: Que mal rollo, Jeep = Todocamino
Posted: 05 Jul 2010 18:41
by Tonycrd
CarlosKJ wrote:Ahora Jeep = Fiat
Solo una tercera parte (35%) de la compania Chrysler esta en los manos de Fiat.
Re: Que mal rollo, Jeep = Todocamino
Posted: 22 Jul 2010 11:54
by Capi_Cherokee_KJ
He leido en una revista que en 2013 saldrá ya el nuevo cherokee, supongo que JTD. Solo espero que viendo la deriva hacia el confort, electronica y lujo del grand cherokee, al cherokee lo dejen como el todoterreno realmente puro, al margen del wrangler .
Re: Que mal rollo, Jeep = Todocamino
Posted: 22 Jul 2010 16:31
by Smitter
Cada modelo nuevo que saca Jeep tiene que pasar la pista Rubicon. Espero que sigan haciéndolo, porque según mi punto de vista, aunque la electrónica y el trato puramente Off-Road no estén de la mano, el que pasen esta prueba es un buen síntoma de capacidades todoterreno.
Evidentemente la mayoría de la gente que compra un todoterreno no pasa nunca por el monte con él, y fabricar coches es un negocio, por lo que la electrónica y elementos dirigidos a la comodidad y seguridad en carretera iran cada vez más al alza.
