Freno de mano

[josewind]

Buenas, os doy el tostón ahora con otra cosa: el freno de mano.
Cuando lo compré me lo tensaron en el concesionario, pero veo que ahora 8.000 kms después ya apenas frena, como el cambio es automático no quiero abusar del modo P sin funcionar el de mano ya que a la larga puede producir problemas en la caja, el problema es que me voy unos días de vacas y no me da tiempo a llevarlo. ¿podría tensarlo yo? En este coche no se como va, he mirado por la palanca y lleva una carraca y un tambor como la mayoría, y un tornillo que he apretado pero no ha servido de nada...¿hay alguna otra forma sencilla? Por lo que veo en el foro dicho freno es una KK...

[chemavity]

Es una Kaka pero muy fácil de arreglar, yo limpié los discos creo que fue con limpiafrenos hace cinco años y hasta ahora ni tocarlo, después de echar el limpiador sólo limpia con papel y vuelve a poner el cajoncito del apoyabrazos. Usa el buscador y podrás ver hasta fotos. Nada de calentarse la cabeza tensandolo, por el motivo que sea va engrasado, entonces el autotensado no funciona porque patina. Mientras los discos estén limpios funciona como un reloj. No me gusta echarme flores, pero yo fui quien lo descubrió, y de mecánica ni puti, sólo abrí, ví y usé el sentido común.
No hay que desmontar nada, sólo rociar y limpiar bien con papel, como en los anuncios de la tele, si hace falta repite la operación, y no pongas los tornillos del cajoncito hasta que te asegures que frena bien, yo la llevé sin tornillos un par de semanas hasta que lo di por solucionado.

[josewind]

De acuerdo, desmontaré el apoyabrazos y haré lo que dices, hoy sólo he echado el spray limpiacontactos pero claro habrá que limpiarlo en condiciones...
Gracias.

[Torpedo]

...No me gusta echarme flores, pero yo fui quien lo descubrió...

Doy fe. Y además siempre he sido un defensor del "método Chema": http://www.jeepliberty.es/viewtopic.php?p=39004#p39004" onclick="window.open(this.href);return false;

[josewind]

No se si voy a tener que desmontar toda la consola

[josewind]

Sacando los tornillos del reposabrazos se queda todo suelto pero topa con la parte frontal de los mandos de la consola. No se si la parte metálica se puede desacoplal de la parte plástica

[chemavity]

Muchas gracias, Torpedo.
En cuanto a la consola, es un poco diferente a la mía al ser automático, pero imposible no creo que sea, quizá con un poco de maña...

[chemavity]

Que toca con los mandos de la consola...??? A ver si estas desmontando todo el mueble central.... sólo hay que desmontar cuatro tornillitos para sacar el cajoncito interior del reposabrazos no recuerdo exactamente, pero quizá no era necesario ni siquiera desmontar la bisagra de la tapa. De esta forma El tensor de discos de la palanca del freno se ve desde arriba y desde ahí mismo se rocia y se mete la mano con el papel para limpiar (seguro que no sin rascarse un poco el dorso de la mano con los filos de plástico y metales).

[josewind]

Vale, la carcasa negra que hay dentro del apoyabrazos, aunque en el kk me da la impresión de que no se puede sacar desde arriba, pero si me dices eso lo intento.
Gracias.

[chemavity]

En el caso del KJ creo que están en el fondo, por lo que he podido revisar en los hilos antiguos, pero no te pongo el enlace porque la foto de tinipyc que colgué ya no está disponible.