Alternativa al Boomerang
Re: Alternativa al Boomerang
Yo no tengo nada así montado, pero por la foto veo dos ventajas. Una como dice Olaf, que desaparece la rótula que va sobre el diferencial porque se mejora el movimiento del trapecio al permitir un movimiento en los extremos que el boomerang original no tiene, que es el vertical. Por otro lado. este nuevo eje que permite el movimiento vertical evita que los tacos de los extremos del boomerang trabajen forzados cuando se extiende la suspensión trasera, por lo que calculo que durarán muchísimo más.
Tiene toda la pinta de que al estirar la suspensión, el peso del eje no va a caer de ninguna forma sobre este nuevo boomerang, y se va a limitar a hacer el trabajo para el que realmente está diseñado, que no es otro que "sujetar" el diferencial en su sitio respecto al eje de transmisión.
Tiene toda la pinta de que al estirar la suspensión, el peso del eje no va a caer de ninguna forma sobre este nuevo boomerang, y se va a limitar a hacer el trabajo para el que realmente está diseñado, que no es otro que "sujetar" el diferencial en su sitio respecto al eje de transmisión.
Re: Alternativa al Boomerang
Mejor explicado imposible. Ahora vamos a buscarlo Jajajaja
Re: Alternativa al Boomerang
Pues yo acabo de pedir los tacos del boomerang para cambiarlos
No son muy caros, vamos a ver que duran.
Tampoco tengo claro que estén rotos pero parace que el coche hace mucho la barca.
Brazos de suspension me han llagado hoy también, lo cambié hace poco más de un año … ya se ha jodido
No son muy caros, vamos a ver que duran.
Tampoco tengo claro que estén rotos pero parace que el coche hace mucho la barca.
Brazos de suspension me han llagado hoy también, lo cambié hace poco más de un año … ya se ha jodido
Re: Alternativa al Boomerang
Yo cambie el boomerang completo , a ver como sale
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Re: Alternativa al Boomerang
Hola Olaf,.
¿Puedes decirme que te costó el boomerang completo y que resultado te ha dado?
Tengo que cambiar el mio y veo que en AUTODOC hay desde 130€ hasta de 300€. Mucha diferencia.
Gracias.
¿Puedes decirme que te costó el boomerang completo y que resultado te ha dado?
Tengo que cambiar el mio y veo que en AUTODOC hay desde 130€ hasta de 300€. Mucha diferencia.
Gracias.
Jeep Cherokee KJ Sport 2.8 CRD 163cv Automático
Separadores Hofmann 30mm, KIT OME +4, Cooper Discoverer STT PRO 245/75 R16, cubrecárter de acero Sheriff 3mm
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Re: Alternativa al Boomerang
Hola perdona por no haber visto antes tu pregunta, yo pille un boomerang por Ebay que me salió en 90 euros, creo que lo vi recomendado por este foro. pero no se que decirte de su calidad ya que estoy otra vez liado con la estabilidad del coche, últimamente parece una barca otra vez sobre todo la parte de atrás o sea que igual ha vuelto a cascar el boomerang. En septiembre creo que llevare el coche a un preparador de $x$ y que le echen un ojo a fondo a ver si de una vez lo hago funcionar correctamente por que con el conjunto muelle amortiguador que lleva deberia ir como los ángeles y no es así.Malfatán125 escribió: ↑23 Jul 2023 18:40Hola Olaf,.
¿Puedes decirme que te costó el boomerang completo y que resultado te ha dado?
Tengo que cambiar el mio y veo que en AUTODOC hay desde 130€ hasta de 300€. Mucha diferencia.
Gracias.
Re: Alternativa al Boomerang
A mí me pasó igual y aunque estaba convencido que era de detrás, resultó ser las rótulas de dirección delanteras
Revisa todo una vez subido al elevador.
Revisa todo una vez subido al elevador.
Re: Alternativa al Boomerang
Pues las rotulas y los brazos superiores delanteros tienen un año pero no lo descarto tampoco , el monte es lo que tiene
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Re: Alternativa al Boomerang
Hola Olaf,. Gracias por tu respuesta. He comprado de AUTODOC un boomerang por 165€. A ver lo que dura.
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Re: Alternativa al Boomerang
Ya nos iras contando el resultadoMalfatán125 escribió: ↑29 Jul 2023 22:24Hola Olaf,. Gracias por tu respuesta. He comprado de AUTODOC un boomerang por 165€. A ver lo que dura.