YA LO TENGO!!

[sandsurfer]

Bienvenido vavibat!

Aunque como dicen por ahi... si no lo veo, no lo creo

[Smitter]

¡¡Felicidades!!

Me alegro muchísimo de que ya lo tengas.
Verás que en cuanto te adaptes a él no notas esa "lentitud". Es cuestión de cogerle el punto de cuando dispara el turbo.

De todas formas asegúrate de que tenga hechos los cambios de filtros, sobre todo el de aire y muy importante, el del gasoil. Si no tienen su mantenimiento adecuado reducen drásticamente la eficiencia del motor.

En otros coches se nota mucho menos, pero en este te puedo garantizar por experiencia propia que son la noche y el día tenerlos nuevos, o pasados de kilómetros.

[Al Hamud]

bienvenido al grupò kj... y esas fotos???

[Capi_Cherokee_KJ]

Tus sensaciones son normales viniendo de turismos, yo que venia de un Patrol y un Tata, me parecia un Kart 4x4. Un Land Cruiser de la anterior generación (173cv) no corre mas y es menos agil, los he conducido.

[Tonycrd]

Es un limited, pero con caja manual? Y del 2004? Con solo 56.000km's? Que curiosidad! Pon fotos porfa

Y .....ese abuelo se acuerda al primer Patrol que tenia como 75 caballos y pesaba 3000 kilos

[vavibat]

Es un limited, pero con caja manual? Y del 2004? Con solo 56.000km's? Que curiosidad! Pon fotos porfa

Y .....ese abuelo se acuerda al primer Patrol que tenia como 75 caballos y pesaba 3000 kilos

Que tiene de extraño?????? no me digas que me han timado!!!!!!

Las fotos las colgare en breve.

[Torpedo]

No hombre, estate tranquilo, no tienen por qué haberte timado. Es sólo que parecen muy pocos kilómetros para un coche con 7 años y resulta extraño, pero quién sabe, a lo mejor lo tenían de segundo coche en casa y le daban poco uso.

De todas formas, ya que nos dices que no te han dado el libro del coche (entiendo que te refieres al manual de usuario), imagino que tampoco te habrán dado el librito de mantenimiento. Ése es importante en coches de 2ª mano porque en él figuran los sellos de las revisiones (obligatorias en los dos primeros años en garantía) con sus correspondientes fechas y kilometrajes, lo que te puede dar una idea del ritmo al que le hacían los kms al coche, y por tanto si el marcador está "toqueteado" o no. Sobretodo es importante saber los kms reales porque la correa de distribución (en los CRD 2.5) se debe cambiar a los 100.000 kms. Por todo lo demás da igual, pues se cambian aceites y filtros para saber con certeza su estado, y punto.

No quiero para nada dejarte intranquilo con el comentario, todo lo contrario. Pero si te quedas más tranquilo así, pídele al vendedor el librito de revisiones, y si lo compraste a un intermediario en vez de al anterior dueño y no lo tiene en su poder, pues le puedes pedir los datos del anterior propietario para dirigirte a él.

Por cierto, creo que yo aún no te había dado la bienvenida al foro, así que aprovecho ahora.

[mifer]

Además de lo que dice torpedo creo que si conoces algún taller que tenga lector OBDII o como se llame puedes enchufarle la máquina para estar seguro de los quilometros reales.
De todas maneras, este coche puede hacer muchísismos Km, espero que lo disfrutesl.

[chemavity]

Mi saab tiene 7 años y sólo 66.000 kms, pero se nota en el coche que tiene poco uso, yo creo que los kms se les nota a los coches. Aunque cuando se hacen muchos kms por autovía, los coches se estropean poco, y en el cuerpo lo llevan. De todas formas, con esos kms, tiene que estar muuuuy nuevo de aspecto.
En cuanto al mantenimiento, por ejemplo, en el libro del mío no pone explicitamente que se le cambiara la distribución a los 100.000, pero según mi mecánico, se le nota que se la han cambiado porque tiene no sé que marca.

[vavibat]

Ya empezamos, me da por poner" la reductora larga" y a los 20 metros se me que da el coche como frenado, llamo al vendedor y dice que tire marcha a tras unos metros y se desbloqueara, efectivamente se ha desbloqueado, pero que leches pasa, algo hay!!!